[实用新型]一种分体式结构的机车变流柜有效
申请号: | 201920071133.6 | 申请日: | 2019-01-16 |
公开(公告)号: | CN208754176U | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 郭杰;张阳;张锋 | 申请(专利权)人: | 陕西一齐实业有限公司 |
主分类号: | H02M1/00 | 分类号: | H02M1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 712000 陕西省西安市西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种分体式结构的机车变流柜,包括第一柜体,所述第一柜体一侧顶部和底部均开设有限位槽,所述限位槽内壁中部安装有插板,所述插板一端边部焊接有第二柜体,所述第二柜体通过插板和限位槽连接有第三柜体,本实用新型结构科学合理,使用安全方便,通过方孔、固定块、支撑杆、固定柱和伸缩柱,能够使机车变流柜与地面连接的更加稳固,防止传动电力机车运行过程中,机车变流柜发生位移的现象,且使机车变流柜与安装平面分离,进一步防止安装平面上的潮气和水气进入到机车变流柜内部,进一步保证了机车变流柜内部的干燥,进而增加了机车变流柜内部的电子元件的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 变流柜 机车 柜体 插板 本实用新型 分体式结构 安装平面 限位槽 地面连接 电力机车 结构科学 内壁中部 使用寿命 运行过程 固定块 固定柱 伸缩柱 支撑杆 水气 边部 潮气 传动 方孔 位槽 焊接 稳固 保证 | ||
【主权项】:
1.一种分体式结构的机车变流柜,包括第一柜体(1),其特征在于:所述第一柜体(1)一侧顶部和底部均开设有限位槽(14),所述限位槽(14)内壁中部安装有插板(13),所述插板(13)一端边部焊接有第二柜体(2),所述第二柜体(2)通过插板(13)和限位槽(14)连接有第三柜体(3),所述第一柜体(1)、第二柜体(2)和第三柜体(3)顶端两侧均开设有凹槽(16),所述凹槽(16)内壁两侧均焊接有复位弹簧(18),所述复位弹簧(18)一端外侧安装有弹簧板(17),所述凹槽(16)内壁中部安装有凸块(12),所述凸块(12)顶端中部安装有顶梁(11),所述顶梁(11)顶端中部开设有集水槽(15)。
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H02 发电、变电或配电
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路,例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备,例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
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