[发明专利]下壳体与电池壳在审
| 申请号： | 201911023795.7 | 申请日： | 2019-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN110620199A | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 查鸿山;赵允昊;周青华;聂晋;陈楷 | 申请（专利权）人： | 广汽时代动力电池系统有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10 |
| 代理公司： | 44224 广州华进联合专利商标代理有限公司 | 代理人： | 卢璐 |
| 地址： | 511400 广东省广州*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种下壳体与电池壳，在电池模组固定安装过程中，将固定套插入第一安装孔中，并通过第一螺纹与第二螺纹，使得固定套固定在底板上；再将电池模组上的第二固定部插入固定套内，并与第一固定部固定配合，如此，使得电池模组稳定固定在底板上。本方案电池模组紧固点通过螺纹与螺纹之间的咬合，代替传统的拉铆螺母连接，使得固定套更加稳定固定在底板上，有效避免固定套在电池模组固定过程中发生转动失效，拉铆螺母的单层密封有一定风险，而采用固定套可使得电池模组得到稳定固定，有利于提高电池模组的安装稳定性与密封性。同时，采用固定套进行固定，也有利于降低下壳体的返工率，减少电池壳的返工量，降低电池壳的制作成本。 | ||
| 搜索关键词： | 电池模组 固定套 螺纹 底板 电池壳 拉铆螺母 固定部 返工 安装稳定性 插入固定 单层密封 固定过程 固定配合 安装孔 传统的 紧固点 密封性 下壳体 种下壳 咬合 转动 制作 | ||
【主权项】：
1.一种下壳体，其特征在于，包括：/n底板，所述底板上设有第一安装孔，所述第一安装孔的孔壁上设有第一螺纹；与/n固定套，所述固定套的外侧面上设有与所述第一螺纹相应的第二螺纹，所述固定套插入所述第一安装孔时，所述第一螺纹与所述第二螺纹连接，所述固定套内设有第一固定部，所述第一固定部用于与电池模组上的第二固定部固定配合。/n
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