[发明专利]自张紧式卡板掣链器及其控制方法在审
| 申请号： | 201910972868.0 | 申请日： | 2019-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN110525587A | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 刘志宏 | 申请（专利权）人： | 杭州博途船用机电设备有限公司 |
| 主分类号： | B63B21/18 | 分类号： | B63B21/18 |
| 代理公司： | 33266 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 金磊<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 311251 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种自张紧式卡板掣链器及其控制方法，所属锚链控制设备技术领域，包括掣链器本体，掣链器本体上设有卡链板，卡链板上设有卡链板手柄，卡链板侧边设有棘爪组件，掣链器本体下端设有掣链器底板座，掣链器本体内设有弹簧导杆，弹簧导杆上设有与弹簧导杆相套接的张紧弹簧，掣链器底板座与卡链板两端间均设有导轨，导轨上设有与掣链器本体呈一体化的内挡块，导轨前端设有与掣链器本体相触接的外挡块，所述的外挡块与内挡块间设有与掣链器底板座相销轴连接固定且与内挡块相活动式触接的棘爪钩组件。具有操作简单、结构强度高和使用寿命长的特点。使锚靠近锚穴，防止因船舶的晃动使锚甩动，引起撞击船舶产生船体损伤和噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 掣链器 卡链板 弹簧导杆 底板座 内挡块 导轨 外挡块 触接 船舶 船体损伤 棘爪组件 控制设备 使用寿命 销轴连接 张紧弹簧 手柄 活动式 棘爪钩 张紧式 侧边 晃动 卡板 锚链 锚穴 甩动 下端 相套 噪音 一体化 | ||
【主权项】：
1.一种自张紧式卡板掣链器，其特征在于：包括掣链器本体（2），所述的掣链器本体（2）上设有卡链板（3），所述的卡链板（3）上设有卡链板手柄（4），所述的卡链板（3）侧边设有与卡链板（3）相活动式触接限位的棘爪组件（5），所述的掣链器本体（2）下端设有掣链器底板座（11），所述的掣链器本体（2）内设有与掣链器本体（2）相套接的弹簧导杆（10），所述的弹簧导杆（10）上设有与弹簧导杆（10）相套接的张紧弹簧（9），所述的掣链器底板座（11）与卡链板（3）两端间均设有与掣链器底板座（11）呈一体化的导轨（23），所述的导轨（23）上设有与掣链器本体（2）呈一体化的内挡块（22），所述的导轨（23）前端设有与掣链器本体（2）相触接的外挡块（24），所述的外挡块（24）与内挡块（22）间设有与掣链器底板座（11）相销轴连接固定且与内挡块（22）相活动式触接的棘爪钩组件（6）。/n
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