[发明专利]一种用于轨道交通车辆门系统的锁闭机构有效
申请号: | 201910902246.0 | 申请日: | 2019-09-24 |
公开(公告)号: | CN110593679B | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 华聪立;黄兵;彭毅;沈敏杰;段东梅;谢学涛;赵小聪 | 申请(专利权)人: | 宁波中车时代电气设备有限公司 |
主分类号: | E05B83/40 | 分类号: | E05B83/40;E05B81/06;E05B81/42;E05B81/90 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 毛凯 |
地址: | 315112 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明提供了一种用于轨道交通车辆门系统的锁闭机构,属于车辆门系统技术领域,包括:电机组件,其输出端连接有一个传动组件;左平移组件,连接于传动组件上,且左平移组件包括一个左滑舌;右平移组件,连接于传动组件上,且右平移组件包括一个右滑舌;支架,位于左平移组件和右平移组件之间,且在支架上的两侧各安装有一个锁闭组件,分别为左锁闭组件和右锁闭组件,其中,左锁闭组件包括左销钉,右锁闭组件包括右销钉。本发明提供的一种用于轨道交通车辆门系统的锁闭机构,其结构简单,操作方便,而且锁闭后的可靠性较高,即使受外力影响迫使其解锁时,也无法达到开门效果,从而提高了轨道车辆门系统的安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 轨道交通 车辆 系统 机构 | ||
【主权项】:
1.一种用于轨道交通车辆门系统的锁闭机构,其特征在于,包括:/n电机组件,一端为输出端,且在输出端上连接有一个传动组件;/n左平移组件,一端连接于传动组件上,另一端安装有左门扇,其中,左平移组件包括一个左滑舌;/n右平移组件,一端连接于传动组件上,另一端安装有右门扇,其中,右平移组件包括一个右滑舌;/n支架,位于左平移组件和右平移组件之间,且在支架上的两侧各安装有一个锁闭组件,分别为左锁闭组件和右锁闭组件,其中,左锁闭组件包括一根与左滑舌旋转卡接的左销钉,右锁闭组件包括一根与右滑舌旋转卡接的右销钉。/n
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