[发明专利]一种电动车停放单元与工作方法、服务站、服务站管理系统及其使用方法在审
| 申请号： | 201910888237.0 | 申请日： | 2019-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN110481517A | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 杨文险 | 申请（专利权）人： | 杨文险 |
| 主分类号： | B60S5/06 | 分类号： | B60S5/06;B60L53/30;B60L53/66;E04H6/22 |
| 代理公司： | 11638 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 徐小淇<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 430000 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动车停放单元与工作方法、服务站、电动车充电管理系统及其使用方法，设计要点在于，包括：框架结构、载车板、第一与第二换取装置、地面换取装置，所述第一与第二换取装置包括：移动平台、移动动力装置、竖向伸缩机构、换取平台、吸附机构、辅助机械臂、滚轮；换取平台的下表面设置有吸附机构、以及辅助机械臂；载车板的底部设置升降支座，能够调整载车板的高度，且在载车板的中部设置有开口。采用本申请的一种电动车停放单元与工作方法、服务站、电动车充电管理系统及其使用方法，能够有效的解决电动车的电池更换问题、电池的充电问题、电动车车库设计问题。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 载车板 充电管理系统 辅助机械臂 吸附机构 服务站 停放 竖向伸缩机构 移动动力装置 充电问题 电池更换 框架结构 升降支座 移动平台 下表面 车库 滚轮 开口 电池 申请 | ||
【主权项】：
1.一种电动车停放单元，其特征在于，包括：框架结构、载车板、第一换取装置、第二换取装置、地面换取装置；/n框架结构上还设置有轨道梁，轨道梁与载车板的长度方向相平行；/n所述第一换取装置包括：移动平台、移动动力装置、竖向伸缩机构、换取平台、吸附机构、辅助机械臂、滚轮；移动平台的端部下侧设置有滚轮，滚轮通过移动动力装置驱动移动；竖向伸缩机构的固定端固定在移动平台的中部下表面，竖向伸缩机构的移动端与换取平台的上表面相连接；所述滚轮设置在轨道梁上设置的轨道中；换取平台的下表面设置有吸附机构、以及辅助机械臂；/n所述第二换取装置与第一换取装置的结构相同；/n所述地面换取装置包括：行走轮、行走平台、竖向顶升机构、顶升平台板、吸附机构；行走平台的下表面设置有行走轮，其上表面设置有多个竖向顶升机构；竖向顶升机构的固定端固定在行走平台的上表面，伸缩端与顶升平台板的下表面相固定，在顶升平台板的上表面设置有吸附机构，在行走平台上还设置有动力装置，以驱动行走轮；/n载车板的底部设置升降支座，能够调整载车板的高度，且在载车板的中部设置有开口。/n
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