[发明专利]制动内缸锁紧装置在审
| 申请号： | 201910541569.1 | 申请日： | 2019-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN110259855A | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 张晓渝;周尚鲁;于浪;徐义滔;张俊杰 | 申请（专利权）人： | 力帆实业（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/18 | 分类号： | F16D65/18;F16D66/00;F16D121/04 |
| 代理公司： | 重庆双马智翔专利代理事务所(普通合伙) 50241 | 代理人： | 方洪 |
| 地址： | 400707 重庆市北*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种制动内缸锁紧装置，包括气缸，所述气缸的活塞杆上连接有压紧臂，该压紧臂扣设于制动内缸外侧并将制动内缸限位于制动外缸内，所述气缸的气缸接头一和气缸接头二分别通过高压管连接至气缸控制器上。该制动内缸锁紧装置结构简单，在拆卸摩擦片组件后,不需再排掉制动液，只需用该制动内缸锁紧装置将制动内缸压回原位置就能进行装配，由于没有拆卸制动管路，装配后不需去排管路中的空气，提高了生产效率，不另加注制动液，节约了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 制动 内缸 锁紧装置 气缸 气缸接头 制动液 拆卸 装配 锁紧装置结构 摩擦片组件 气缸控制器 生产效率 制动管路 高压管 活塞杆 压紧臂 原位置 加注 扣设 外缸 有压 节约 | ||
【主权项】：
1.一种制动内缸锁紧装置，其特征在于：包括气缸(1)，所述气缸(1)的活塞杆(13)上连接有压紧臂(8)，该压紧臂(8)扣设于制动内缸(7)外侧并将制动内缸(7)限位于制动外缸(6)内，所述气缸(1)的气缸接头一(11)和气缸接头二(12)分别通过高压管连接至气缸控制器(2)上。
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