[发明专利]基于FDR数据的民用航空器起飞爬升阶段推力仿真方法在审
| 申请号： | 201910525237.4 | 申请日： | 2019-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN110263425A | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 张军峰;祖海宁;归旭豪 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 熊玉玮 |
| 地址： | 210016 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明针对民用航空器常用的高涵道比涡扇发动机，公开了基于FDR数据的民用航空器起飞爬升阶段推力仿真方法，属于计算、推算、计数的技术领域。该方法：确定民用航空器机型及发动机型号，获取发动机相关基础性能参数；构建环境模型与发动机部件模型，并结合模型中相关参数构建推力模型；在飞行记录仪中采集航空器起飞爬升阶段相关数据代入推力模型中，计算推力进而获得推力剖面。本发明可对民用航空器常用的高涵道比涡扇发动机推力进行较高精度的仿真，能够模拟起飞爬升阶段的发动机推力情况。相较于其它推力模型，可以提供更精准的推力剖面，能够有效提高飞行轨迹预测与燃油消耗估算的精确度，具有较高的实用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 民用航空器 爬升 起飞 涡扇发动机 构建 涵道 发动机 发动机部件模型 发动机推力 飞行记录仪 飞行轨迹 环境模型 燃油消耗 相关参数 性能参数 航空器 机型 推算 估算 采集 预测 | ||
【主权项】：
1.基于FDR数据的民用航空器起飞爬升阶段推力仿真方法，其特征在于，获取民用航空器发动机的相关基础性能参数，构建环境模型与发动机部件模型并根据内外涵道空气流量、内外涵道尾喷管空气流速、进气道空气流速构建推力模型，将飞行记录仪采集的航空器起飞爬升阶段相关数据带入推力模型得到推力剖面。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京航空航天大学，未经南京航空航天大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910525237.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
