[发明专利]车联网频谱协作仿真系统在审
| 申请号： | 201910509465.2 | 申请日： | 2019-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN110290495A | 公开（公告）日： | 2019-09-27 |
| 发明（设计）人： | 吴启晖;金珊珊;董超 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | H04W4/40 | 分类号： | H04W4/40;H04W24/06;H04W84/18;H04L29/06 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 曹芸 |
| 地址： | 210017 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车联网频谱协作仿真系统,属于车联网仿真领域。该车联网频谱协作仿真系统包括交通仿真模块，车联网动态分组模块，网络仿真模块,车联网频谱协作模块以及实时显示模块。本发明使得车联网仿真系统能够同时兼顾车联网场景的真实性和根据频谱态势进行动态换频的功能。该仿真系统无论是在车联网的场景上，还是在换频效果上，都具有非常直观的、可靠的展示效果。 | ||
| 搜索关键词： | 车联网 仿真系统 频谱 协作 交通仿真模块 实时显示模块 网络仿真模块 场景 动态分组 仿真领域 协作模块 展示效果 真实性 直观 联网 | ||
【主权项】：
1.一种车联网频谱协作仿真系统，其特征在于，包括交通仿真模块、车联网动态分组模块、网络仿真模块、车联网频谱协作模块和实时显示模块，其中交通仿真模块、车联网动态分组模块、车联网频谱协作模块和网络仿真模块顺序连接，网络仿真模块分别与交通仿真模块和实时显示模块连接；所述交通仿真模块，用于生成车辆的真实移动轨迹；所述车联网动态分组模块，利用车辆的移动轨迹来对车辆进行分簇处理；所述网络仿真模块，用于搭建车联网仿真场景，导入百度卫星地图和车辆移动轨迹，实时显示车辆分簇结果，进行实时换频和指定频率传输，视频和雷达模拟流量传输；所述车联网频谱协作模块，用于根据信道增益以及分簇结果进行频谱决策；所述实时显示模块，用于展示仿真过程中各个信道吞吐量和整个系统的吞吐量，以及系统的丢包率。
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