[发明专利]车门安全环线故障点检测系统及故障判断方法有效
| 申请号： | 201910497611.4 | 申请日： | 2019-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN110171445B | 公开（公告）日： | 2021-07-23 |
| 发明（设计）人： | 尹智勇;丛培鹏;尹洪旭;朱啸天;王国庆;刘秀美 | 申请（专利权）人： | 中车大连机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61L15/00 | 分类号： | B61L15/00;E05F15/70 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 张涛 |
| 地址： | 116022 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明涉及了一种车门安全环线故障点检测系统，包括车门安全环线和为每个车门分配的门控器，其中：车门安全环线将所有车门的状态开关的两端的第一组触点串联，并且车门安全环线在每个车门的状态开关两端分别具有每个车门的安全环线1端和安全环线2端；安全环线1端和安全环线2端接入相应的门控器的输入端；该门控器采集安全环线1端和安全环线2端反馈的电平状态，该车门安全环线故障点检测系统通过采集到的安全环线1端反馈的电平状态和安全环线2端反馈的电平状态的比较判断车门安全环线是否发生故障及故障点的位置。此外本发明还提出了用于上述车门安全环线故障点检测系统的故障判断方法。 | ||
| 搜索关键词： | 车门 安全 环线 故障 检测 系统 判断 方法 | ||
【主权项】：
1.一种车门安全环线故障点检测系统，其特征在于：包括车门安全环线和为每个车门分配的门控器，其中：所述车门安全环线将所有车门的状态开关的两端的第一组触点串联，并且所述车门安全环线在每个车门的所述状态开关两端分别具有所述每个车门的安全环线1端和安全环线2端；所述安全环线1端和所述安全环线2端接入相应的所述门控器的输入端；所述门控器采集所述安全环线1端和所述安全环线2端反馈的电平状态；所述车门安全环线故障点检测系统通过采集到的所述安全环线1端反馈的电平状态和所述安全环线2端反馈的电平状态的比较判断所述车门安全环线是否发生故障及故障点的位置。
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