[发明专利]一种提高潜水艇深海航速的装置在审
申请号: | 201910495891.5 | 申请日: | 2019-06-10 |
公开(公告)号: | CN110203363A | 公开(公告)日: | 2019-09-06 |
发明(设计)人: | 谭德宁;李玉凤;孟凡召;郑明辉 | 申请(专利权)人: | 山东华宇工学院 |
主分类号: | B63G8/16 | 分类号: | B63G8/16;B63H23/02;B63H23/06;B63H23/32 |
代理公司: | 北京华专卓海知识产权代理事务所(普通合伙) 11664 | 代理人: | 张继鑫 |
地址: | 253034 *** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及潜水艇技术领域,尤其是涉及一种提高潜水艇深海航速的装置。该装置包括:齿轮箱、动力装置和多个螺旋桨组件。本申请提出的一种提高潜水艇深海航速的装置采用了四轴齿轮箱和多个螺旋桨,主动轴通过传动齿轮分支成四个传动轴,利用一组发动机组即可驱动四个螺旋桨,从而简化了结构。本申请实施例中采用了推力球轴承和角接触球轴承,能够克服螺旋桨压水的轴向推力和保证前后螺旋密封的同轴,起到径向定心的作用。本申请实施例中采用了螺旋密封和氟橡胶内囊式密封圈密封,螺旋密封将漏液阻止到最小流量,转速越高密封效果越好;将压力油压入氟橡胶内囊式密封圈使其变形,氟橡胶内囊式密封圈与螺旋桨轴的间隙减小,从而减少油量的损失。 | ||
搜索关键词: | 潜水艇 螺旋密封 氟橡胶 内囊式 螺旋桨 航速 深海 密封圈 申请 油压 角接触球轴承 高密封效果 螺旋桨组件 密封圈密封 推力球轴承 传动齿轮 动力装置 发动机组 间隙减小 径向定心 螺旋桨轴 四轴齿轮 轴向推力 最小流量 齿轮箱 传动轴 主动轴 漏液 同轴 压水 油量 变形 驱动 保证 | ||
【主权项】:
1.一种提高潜水艇深海航速的装置,包括艇体,其特征在于,还包括:潜水艇动力舱,设置在所述艇体的内部,通过密封舱门与所述艇体的其他舱室隔绝;动力装置,设置在所述潜水艇动力舱内,为所述潜水艇提高速度提供动力来源;齿轮箱,设置在所述潜水艇动力舱内,所述齿轮箱内穿设有主动轴和多个传动轴,所述主动轴和多个所述传动轴通过齿轮传动连接;所述齿轮箱与所述动力装置连接,以驱动所述主动轴旋转,带动多个所述传动轴旋转;多个螺旋桨组件,包括多个螺旋桨,所述多个螺旋桨设置在所述潜水艇的外尾部,多个所述螺旋桨的螺旋桨轴分别与多个传动轴同轴传动连接,以使多个所述螺旋桨同步旋转。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山东华宇工学院,未经山东华宇工学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201910495891.5/,转载请声明来源钻瓜专利网。