[发明专利]一种高速公路长下坡汽车运载机在审

专利信息
申请号: 201910366476.X 申请日: 2019-05-05
公开(公告)号: CN109969717A 公开(公告)日: 2019-07-05
发明(设计)人: 马千里 申请(专利权)人: 马千里
主分类号: B65G35/08 分类号: B65G35/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 233600 安徽省亳州市涡*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明涉及在高速公路长下坡路段上使用的一种运载汽车下坡的机器,它是安装在高速公路长下坡路段上的专门用来运载汽车下坡的机器,它包括上下路引,其构造特征是:该汽车运载机的两端为与上下路引齐平的水平段,中间为下坡段;在梯墩形枕梁架上有两根平行的“工”字形轨道;“工”字形轨道的两端的顶与底环闭合;在两根平行的“工”字形轨道之间的下坡段的上面有与其平行的副轨道;因汽车在该下坡机上是全制动的情况下通过高速公路长下坡路段的,又因拖车上有活动挡车轮板,能自动挡住汽车轮不让溜车,所以汽车的刹车片没有摩擦生热,所以不会烧坏刹车毂,所以该下坡机能让汽车安全地通过高速公路长下坡的危险路段。
搜索关键词: 下坡 高速公路 下坡路段 字形轨道 平行 运载汽车 上下路 下坡段 运载机 汽车 烧坏 闭合 构造特征 摩擦生热 汽车安全 危险路段 车轮板 副轨道 活动挡 汽车轮 刹车片 刹车毂 水平段 底环 墩形 梁架 溜车 齐平 制动 挡住
【主权项】:
1.一种高速公路长下坡汽车运载机,它是安装在高速公路长下坡路段上的专门用来运载汽车下坡的机器,它包括上下路引(6),其构造特征是:该汽车运载机的两端为与上下路引(6)齐平的水平段,中间为下坡段;在梯墩形枕梁架(1.2)上有两根平行的“工”字形轨道(1);“工”字形轨道(1)的两端的顶与底环闭合;在两根平行的“工”字形轨道(1)之间的下坡段的上面有与其平行的副轨道(1.1);“工”字形轨道(1.1)上有环带形板式拖车(2);环带板式拖车(2)由多节板式拖车链接而成,每节板式拖车有四个主车轮(2.1)和两个副车轮(2.2);板式拖车的主车轮(2.1)在“工”字形轨道(1)面外;板式拖车的副车轮(2.2)挂在“工”字形轨道(1)外侧的内凹内;在两节板式拖车之间有安全链;板式拖车用于承载下坡的汽车;每节板式拖车的前部都有一块向前伸出的能够搭在前节车架上的且能向上转动的活动挡车轮板(2.6),该活动挡车轮板(2.6)的后部与车架铰链连接,该挡车轮板下有支腿轮(2.7),支腿轮(2.7)在下坡段的副轨道(1.1)上运行,能向上支撑起挡车轮板;板式拖车车板的两侧向上有竖向的栏板(2.4);环带形板式拖车(2)的车架下的中间有环形链条;环形链条与发电机(4)的齿轮、电动机(5)的齿轮啮合;控制器控制电动机(5)、发电机(4)的转速;该汽车下坡运载机的坡度在3%‑‑25%之间。
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