[发明专利]一种能可靠顺序伸缩的油缸、多油缸顺序伸缩机构及工程机械

摘要

本发明公开了一种能可靠顺序伸缩的油缸、多油缸顺序伸缩机构及工程机械，属于流体压力执行机构技术领域，其在第一活塞杆上开设第六油口和第七油口，第六油口和第七油口均连通第一活塞杆的外壁，第一活塞和第一活塞杆中开设第八油口，第一活塞杆中开设内腔，内腔中设有第一过油管和第二过油管，第一过油管连通第八油口和第三油口，第二过油管连通第七油口和第四油口，第五油口和第六油口均连通内腔；第一活塞杆上设置行程控制阀，行程控制阀控制第八油口的通断，行程控制阀在第一有杆腔中处于关闭状态、在导向套处处于开启状态，第一导向套的内壁上开设环形沟槽。实现可靠地顺序伸缩的同时，各油缸处于自由工作状态，利于延长其使用寿命。

主权项

1.一种能可靠顺序伸缩的油缸，包括第一缸筒，第一缸筒的筒口上配装第一导向套，第一缸筒内配装第一活塞，第一活塞上设有第一活塞杆，第一活塞杆具有从第一导向套中伸出的伸出段，第一活塞将第一缸筒的内腔分割成第一有杆腔和第一无杆腔，第一缸筒上开设第一油口和第二油口，第一油口与第一无杆腔相连通，其特征在于：所述伸出段上设置端盖，端盖上开设贯通端盖的第三油口、第四油口和第五油口；第一活塞杆上开设第六油口和第七油口，第六油口和第七油口均连通第一活塞杆的外壁，第一活塞和第一活塞杆中开设第八油口，第一活塞杆中开设空腔，空腔中设有第一过油管和第二过油管，第一过油管连通第八油口和第三油口，第二过油管连通第七油口和第四油口，第五油口和第六油口均连通空腔；第一活塞杆上设置行程控制阀，行程控制阀控制第八油口的通断，行程控制阀在第一有杆腔中处于关闭状态、在导向套处处于开启状态；第一导向套的内壁上开设环形沟槽，第一导向套上开设连通第一导向套外壁的第九油口，第九油口与环形沟槽相连通，第一活塞与第一导向套相接时，第一活塞能完全封堵住第二油口；第二油口被封堵时，第七油口能与环形沟槽相连通，第六油口仍能连通第一有杆腔；第四油口和第五油口之间设置行程阀，行程阀的阀杆处于自然伸出状态时，第四油口和第五油口相隔断；行程阀的阀杆被推回时，第四油口和第五油口相连通。