[发明专利]一种新能源汽车供电装置有效

专利信息
申请号: 201910244302.6 申请日: 2019-03-28
公开(公告)号: CN110053483B 公开(公告)日: 2020-11-20
发明(设计)人: 宋强;向晓建;董静;其他发明人请求不公开姓名 申请(专利权)人: 王长华
主分类号: B60L8/00 分类号: B60L8/00;B60K16/00;H02S20/30;H02S30/20;H02N1/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 241000 安徽省芜湖市*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种新能源汽车供电装置,包括设于车体的太阳能发电装置和风能发电装置;太阳能发电装置包括太阳能电池板、太阳能控制器、太阳能逆变器及蓄电池Ⅰ,太阳能电池板通过折叠收纳装置设在车体上,太阳能电池板与太阳能控制器电路连通,太阳能控制器与太阳能逆变器电路连通,太阳能逆变器与蓄电池Ⅰ电路连通;风能发电装置包括薄膜式摩擦发电机、风能控制器、风能逆变器及蓄电池Ⅱ,薄膜式摩擦发电机设在车体上,薄膜式摩擦发电机与风能控制器电路连通,风能控制器与风能逆变器电路连通,风能逆变器与蓄电池Ⅱ电路连通;本发明能够将太阳能和风能转化为电能进行储存,达到节省能源效果。
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 供电 装置
【主权项】:
1.一种新能源汽车供电装置,包括设于车体的用于将太阳能转化为电能的太阳能发电装置和用于将风能转化为电能的风能发电装置;其特征在于:所述太阳能发电装置包括太阳能电池板、太阳能控制器、太阳能逆变器及蓄电池Ⅰ,所述太阳能电池板通过折叠收纳装置设在车体上,所述太阳能电池板与太阳能控制器电路连通,所述太阳能控制器与太阳能逆变器电路连通,所述太阳能逆变器与蓄电池Ⅰ电路连通;所述风能发电装置包括薄膜式摩擦发电机、风能控制器、风能逆变器及蓄电池Ⅱ,所述薄膜式摩擦发电机设在车体上,所述薄膜式摩擦发电机与风能控制器电路连通,所述风能控制器与风能逆变器电路连通,所述风能逆变器与蓄电池Ⅱ电路连通;所述蓄电池Ⅰ的输出端及蓄电池Ⅱ的输出端均与汽车驱动系统的输入端及汽车照明系统的输入端相连接。
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