[发明专利]一种船舶用大阻尼纵向异刚度的水润滑轴承有效
| 申请号： | 201910187999.8 | 申请日： | 2019-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN109764063B | 公开（公告）日： | 2020-05-19 |
| 发明（设计）人： | 林长刚;邹明松;祁立波;刘树晓 | 申请（专利权）人： | 中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所） |
| 主分类号： | F16C33/22 | 分类号： | F16C33/22;F16C33/04;F16C17/26;F16C17/24;F16F15/12 |
| 代理公司： | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人： | 聂启新 |
| 地址： | 214082 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种船舶用大阻尼纵向异刚度的水润滑轴承，包括轴瓦，其外圆周面的两端设置有对称的凸起，两个凸起之间的轴瓦的外圆周面上依次包裹有中间约束阻尼层和中间阻尼层，两个凸起外侧的轴瓦的外圆周面依次包裹有端部约束阻尼层和端部阻尼层；端部阻尼层、凸起和中间阻尼层的外端面在同一平面内，并在端部阻尼层、凸起和中间阻尼层的外端面上同时粘接有金属轴承套；位于两个凸起之间的轴瓦、中间约束阻尼层和中间阻尼层形成中间分段，凸起和金属轴承套形成过渡分段，位于其中一个凸起外侧的轴瓦、端部约束阻尼层和端部阻尼层形成后端分段，位于另一个凸起外侧的轴瓦、端部约束阻尼层和端部阻尼层形成前端分段。减小推进轴系在尾轴承内的相对倾斜变形。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 阻尼 纵向 刚度 润滑 轴承 | ||
【主权项】：
1.一种船舶用大阻尼纵向异刚度的水润滑轴承，其特征在于：包括轴瓦(1)，所述轴瓦(1)成空心圆柱体结构，并在其内壁面间隔设置有多条圆弧形沟槽(5)，所述轴瓦(1)的外圆周面为光滑面，在轴瓦(1)的外圆周面的两端设置有对称的凸起，在两个凸起之间的轴瓦(1)的外圆周面上依次包裹有中间约束阻尼层(6)和中间阻尼层(7)，在两个凸起外侧的轴瓦(1)的外圆周面依次包裹有端部约束阻尼层(2)和端部阻尼层(3)；端部阻尼层(3)、凸起和中间阻尼层(7)的外端面在同一平面内，并在端部阻尼层(3)、凸起和中间阻尼层(7)的外端面上同时粘接有金属轴承套(4)；位于两个凸起之间的轴瓦(1)、中间约束阻尼层(6)和中间阻尼层(7)形成中间分段(S2)，所述凸起和金属轴承套(4)形成过渡分段(S4)，位于其中一个凸起外侧的轴瓦(1)、端部约束阻尼层(2)和端部阻尼层(3)形成后端分段(S1)，位于另一个凸起外侧的轴瓦(1)、端部约束阻尼层(2)和端部阻尼层(3)形成前端分段(S3)。
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