[发明专利]一种后处理系统控制方法及装置有效
| 申请号： | 201910184490.8 | 申请日： | 2019-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN109944663B | 公开（公告）日： | 2020-06-26 |
| 发明（设计）人： | 王晓华;张瑜;王东升 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/08 | 分类号： | F01N3/08;F01N3/20;F01N9/00;F01N13/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王宝筠 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： |
本发明提供的后处理系统控制方法及装置，应用于汽车技术领域，该系统包括PNA、设置于PNA进气口的第一加热器，设置于PNA出气口的第二加热器，该方法首先获取表征后处理系统运行工况的特征参量，如果根据特征参量判定后处理系统处于应提高PNA出气口排气温度的运行工况，则控制第一加热器处于关闭状态，同时开启第二加热器；如果根据特征参量判定后处理系统处于应提高PNA进气口排气温度的运行工况，控制第一加热器处于开启状态。通过在PNA的进气口和排气口分别设置加热器，通过对加热器的控制，实现对PNA工作状态的主动控制，实现PNA与后处理系统中其他后处理部件的相互配合，提高NO |
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| 搜索关键词： | 一种 处理 系统 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种后处理系统控制方法，其特征在于，所述后处理系统包括：NOx吸附器PNA、设置于所述PNA进气口的第一加热器，以及设置于所述PNA出气口的第二加热器，所述控制方法包括：车辆启动后，获取表征所述后处理系统运行工况的特征参量；若根据所述特征参量，判定所述后处理系统处于应提高所述PNA出气口排气温度的运行工况，控制所述第一加热器处于关闭状态，并开启所述第二加热器；若根据所述特征参量，判定所述后处理系统处于应提高所述PNA进气口排气温度的运行工况，控制所述第一加热器处于开启状态。
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