[发明专利]风道出风口结构以及风道出风方法在审
申请号: | 201910149289.6 | 申请日: | 2019-02-28 |
公开(公告)号: | CN109760490A | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 王超;安二;张霁;吴文山;张彪;李红霞 | 申请(专利权)人: | 中瑞德科(北京)工业设计有限公司 |
主分类号: | B60H1/34 | 分类号: | B60H1/34 |
代理公司: | 北京市盛峰律师事务所 11337 | 代理人: | 席小东 |
地址: | 100102 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明提供一种风道出风口结构以及风道出风方法,风道出风口结构包括:风道出风座体以及可转动安装于风道出风座体的出风口格栅组件;出风口格栅组件的左转动中心轴嵌入左装配面板的左转动中心轴轴孔,出风口格栅组件的左转动限位轴嵌入左装配面板的左转动限位弧形槽;出风口格栅组件的右转动中心轴嵌入右装配面板的右转动中心轴轴孔。优点为:出风口格栅组件可以相对于风道出风座体转动,从而在不同时刻,实现吹面或除霜功能。由于只需要设置一个风道出风口结构,即可同时实现吹面和除霜功能,因此,模具开发费用低,零部件的成本低;并且,占用的汽车仪表板的空间小,有利于在汽车仪表板上布置其他器件。 | ||
搜索关键词: | 出风口格栅 风道出风口 转动中心轴 装配面板 风座 嵌入 汽车仪表板 转动限位 除霜 轴孔 模具开发费用 可转动安装 弧形槽 转动 零部件 占用 | ||
【主权项】:
1.一种风道出风口结构,其特征在于,包括:风道出风座体(100)以及可转动安装于所述风道出风座体(100)的出风口格栅组件(200);所述风道出风座体(100)包括顶部悬吊板(101),所述顶部悬吊板(101)的下部一体成形出风口格栅安装槽体(102);所述出风口格栅安装槽体(102)包括左右对称的左装配面板(103)和右装配面板(104);所述左装配面板(103)和所述右装配面板(104)均垂直设置;所述左装配面板(103)开设左转动中心轴轴孔(1031)、左转动限位弧形槽(1032)和左阻尼胶块装配孔(1033);所述右装配面板(104)开设右转动中心轴轴孔(1041)、右转动限位弧形槽(1042)和右阻尼胶块装配孔(1043);所述出风口格栅组件(200)包括出风口格栅框体(201),所述出风口格栅框体(201)的左侧面板固定设置左阻隔板;所述出风口格栅框体(201)的右侧面板对称固定设置右阻隔板(202);所述左阻隔板上固定左转动中心轴(2031)和左转动限位轴(2032);所述右阻隔板(202)上固定右转动中心轴(2021)和右转动限位轴(2022);所述出风口格栅组件(200)的左转动中心轴(2031)嵌入所述左装配面板(103)的左转动中心轴轴孔(1031),所述出风口格栅组件(200)的左转动限位轴(2032)嵌入所述左装配面板(103)的左转动限位弧形槽(1032);所述出风口格栅组件(200)的右转动中心轴(2021)嵌入所述右装配面板(104)的右转动中心轴轴孔(1041);所述出风口格栅组件(200)的右转动限位轴(2022)嵌入所述右装配面板(104)的右转动限位弧形槽(1042);通过所述左阻隔板,使所述出风口格栅组件(200)的左侧面板与所述风道出风座体(100)的左装配面板(103)之间具有间隙;左阻尼胶块(300)嵌入所述左阻尼胶块装配孔(1033),并使所述左阻尼胶块(300)的底面与所述出风口格栅组件(200)的左侧面板紧贴;右阻尼胶块嵌入所述右阻尼胶块装配孔(1043),并使所述右阻尼胶块的底面与所述出风口格栅组件(200)的右侧面板紧贴。
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