[发明专利]用于基于模型地控制和调节内燃机的方法有效
| 申请号： | 201880067560.5 | 申请日： | 2018-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN111226029B | 公开（公告）日： | 2022-07-15 |
| 发明（设计）人： | M.布赫霍尔茨;K.格赖兴;K.哈德;J.尼迈尔 | 申请（专利权）人： | 罗尔斯·罗伊斯解决方案有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00;F02D41/14;F02D41/40;F02D41/38 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 刘子豪;王玮 |
| 地址： | 德国腓*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 在第一解决方案中，提出一种用于控制和调节具有排气引回的内燃机的方法，在所述方法中，AGR率（AGRR）借助于卡尔曼滤波器从气体路径的所计算的以及所测量的参量中并且从燃烧的所计算的以及所测量的参量中得到确定。在第二解决方案中，提出一种用于基于模型地控制和调节内燃机的方法，在所述方法中，取决于理论力矩通过燃烧模型（20）来计算用于操控喷入系统调校元件的喷入系统理论值，并且取决于AGR率通过气体路径模型（21）来计算用于操控气体路径调校元件的气体路径理论值，在所述方法中，由优化器（22）取决于所述喷入系统理论值和所述气体路径理论值来计算品质尺度，由所述优化器（22）通过在预测范围之内改变所述喷入系统理论值和气体路径理论值将所述品质尺度最小化，并且在所述方法中由所述优化器（22）按照经最小化的品质尺度将所述喷入系统理论值和气体路径理论值设定为对于调整所述内燃机（1）的运行点是决定性的。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 基于 模型 控制 调节 内燃机 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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