[实用新型]涡轮增压器和车辆有效
| 申请号： | 201822170477.0 | 申请日： | 2018-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN209458020U | 公开（公告）日： | 2019-10-01 |
| 发明（设计）人： | 潘红军;张泽裕;高君;王澎;郑建设;牛鹏飞 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B37/24 | 分类号： | F02B37/24;F01D25/24;F01D17/16 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种涡轮增压器和车辆，其中涡轮增压器包括：涡壳、进气口、VGT组件和缓流间隙。所述涡壳具有安装空间；所述进气口设置在所述涡壳上；所述VGT组件设置在所述安装空间内，所述VGT组件将所述安装空间分隔为第一空间和第二空间，所述第一空间与所述进气口连通，所述第二空间内设置有涡轮；所述缓流间隙形成在所述涡壳与所述VGT组件之间，且所述缓流间隙的进气端与所述第一空间连通，所述缓流间隙的出气端与所述第二空间连通。该涡轮增压器可将进入其内的所有废气均作用在涡轮上，对涡轮进行做功，可有效避免浪费能源，并且可有效增加涡轮增压器的效率，以提升其性能。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮增压器 进气口 涡壳 安装空间 第二空间 第一空间 涡轮 缓流 连通 本实用新型 间隙形成 组件设置 出气端 进气端 做功 分隔 废气 能源 | ||
【主权项】：
1.一种涡轮增压器(100)，其特征在于，包括：涡壳(1)，所述涡壳(1)具有安装空间(11)；进气口(2)，所述进气口(2)设置在所述涡壳(1)上；VGT组件(3)，所述VGT组件(3)设置在所述安装空间(11)内，所述VGT组件(3)将所述安装空间(11)分隔为第一空间(111)和第二空间(112)，所述第一空间(111)与所述进气口(2)连通，所述第二空间(112)内设置有涡轮(4)；缓流间隙(5)，所述缓流间隙(5)形成在所述涡壳(1)与所述VGT组件(3)之间，且所述缓流间隙(5)的进气端(54)与所述第一空间(111)连通，所述缓流间隙(5)的出气端(55)与所述第二空间(112)连通。
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