[实用新型]一种电动轿车增大车内空间的上凸式顶盖板

摘要

一种电动轿车增大车内空间的上凸式顶盖板，底凸起的上端面由左到右依次设置大预留孔和小预留孔，底凸起上端面大预留孔的内边缘与斜台凸起下端面边缘对应固定，斜台凸起上端面设置预留孔，斜台凸起上端面预留孔的内边缘与三角形凸起的下端面边缘对应固定，三角形凸起的下端面边缘漏出斜台凸起上表面的部分与底凸起上端面小预留孔右侧的内边缘对应固定，三角形凸起的上端面设置天窗口，托架的连接板透过三角形凸起天窗口左侧的预留槽，底板与三角形凸起对应固定，三角形凸起上表面天窗口的内边缘与胶体密封圈的下端边缘对应密封，盖板位于三角形凸起天窗口的上方，解决了空间小通风不方便，坐在后排容易晕车的问题。

主权项

1.一种电动轿车增大车内空间的上凸式顶盖板，是由：底板(1)、盖板(2)、吊耳(3)、托架(4)、螺栓(5)、固定板(6)、L形板(7)、卡扣定位件(8)、卡扣紧固件(9)、底凸起(10)、斜台凸起(11)、三角形凸起(12)、胶体密封圈(13)构成；其特征在于：通风天窗的结构为：底板(1)的上表面一侧中部边缘设置托架(4)，托架(4)由连接板的上端垂直设置套管构成，托架(4)上端的套管内设置轴，底板(1)的上表面另一侧边缘中部设置调节口，调节口靠近底板(1)边缘的一侧中部设置卡扣紧固件(9)，底板(1)的上方设置盖板(2)，盖板(2)的下表面对应底板(1)一侧托架(4)设置一对吊耳(3)，一对吊耳(3)水平板的预留孔内设置一对螺栓(5)，盖板(2)和一对吊耳(3)通过一对螺栓(5)连为一体，一对吊耳(3)的竖板的预留孔与托架(4)套管内的轴的两端对应套合，使底板(1)和盖板(2)通过托架(4)、一对吊耳(3)铰接，盖板(2)的下表面对应底板(1)另一侧的卡扣紧固件(9)设置固定板(6)，固定板(6)的下表面垂直设置一对相互平行的L形板(7)，L形板(7)由水平板和竖板构成，L形板(7)的水平板末端设置螺孔，卡扣定位件(8)的上端对应一对L形板(7)水平板末端的螺孔设置一对固定孔，卡扣定位件(8)上端的一对固定孔和一对L形板(7)末端的螺孔内设置螺栓(5)，卡扣定位件(8)与一对L形板(7)通过螺栓(5)连为一体，使卡扣定位件(8)和卡扣紧固件(9)对应扣合；上凸式顶盖板的结构为：底凸起(10)为下端面通透的空心梯形体，底凸起(10)纵截面顶角为圆弧的梯形，底凸起(10)的上端面由左到右依次设置大预留孔和小预留孔，大预留孔和小预留孔的俯视结构共同构成凸字口，底凸起(10)上端面大预留孔的内边缘与斜台凸起(11)下端面边缘对应固定，斜台凸起(11)的纵截面为钝角三角形，斜台凸起(11)的俯视结构为长方形，斜台凸起(11)上端面设置预留孔，斜台凸起(11)上端面预留孔的内边缘与三角形凸起(12)的下端面边缘对应固定，三角形凸起(12)的纵截面为钝角为圆弧的钝角三角形，三角形凸起(12)的俯视结构为长方形，三角形凸起(12)的下端面边缘漏出斜台凸起(11)上表面的部分与底凸起(10)上端面小预留孔右侧的内边缘对应固定，三角形凸起(12)的上端面设置天窗口，三角形凸起(12)天窗口的边缘左侧设置预留槽，托架(4)的连接板透过三角形凸起(12)天窗口左侧的预留槽，底凸起(10)、斜台凸起(11)和三角形凸起(12)相通且采用铁质板材一体成形构成顶盖板，顶盖板下表面构成向上凸起的空腔；三角形凸起(12)下表面天窗口的外边缘设置底板(1)，底板(1)与三角形凸起(12)对应固定，三角形凸起(12)上表面天窗口的内边缘与胶体密封圈(13)的下端边缘对应密封，胶体密封圈(13)为上下通透的空心梯形体结构，盖板(2)位于三角形凸起(12)天窗口的上方，天窗关闭时，盖板(2)的卡扣定位件(8)依次透过底板(1)的调节口、三角形凸起(12)的天窗口、胶体密封圈(13)中心口，盖板(2)的卡扣定位件(8)与底板(1)卡扣紧固件(9)对应扣合。