[实用新型]一种汽车发动机上的链轮有效
| 申请号： | 201822089123.3 | 申请日： | 2018-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN209228984U | 公开（公告）日： | 2019-08-09 |
| 发明（设计）人： | 秦晓昌 | 申请（专利权）人： | 平湖市日炙机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/30 | 分类号： | F16H55/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 314200 浙江省嘉兴市平湖市独山港镇*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车发动机上的链轮，涉及汽车发动机制造技术领域，解决了现有链轮在装配时会导致误差叠加而增大链轮和链条之间偏磨的问题。技术方案为一种汽车发动机上的链轮，包括中央具有轴孔的本体，所述本体的外壁上沿其轴向依次设置有平衡轴链轮、曲轴正时链轮和机油泵链轮，且所述本体、所述平衡轴链轮、所述曲轴正时链轮和所述机油泵链轮为一体制成的。本实用新型结构合理，将平衡轴链轮、曲轴正时链轮和机油泵链轮一体设置，从而避免三者之间的装配误差，减少链轮和链条之间的偏磨，提高了链轮和链条的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 链轮 曲轴正时链轮 机油泵链轮 平衡轴链轮 本实用新型 链条 偏磨 发动 汽车 汽车发动机 使用寿命 一体设置 一体制成 依次设置 装配误差 外壁 轴孔 轴向 叠加 装配 制造 | ||
【主权项】：
1.一种汽车发动机上的链轮，其特征在于：包括中央具有轴孔（1）的本体（2），所述本体（2）的外壁上沿其轴向依次设置有平衡轴链轮（3）、曲轴正时链轮（4）和机油泵链轮（5），且所述本体（2）、所述平衡轴链轮（3）、所述曲轴正时链轮（4）和所述机油泵链轮（5）为一体制成的。
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