[实用新型]一种新型的变速器支撑轴承有效

专利信息
申请号: 201822055354.2 申请日: 2018-12-08
公开(公告)号: CN209309266U 公开(公告)日: 2019-08-27
发明(设计)人: 姚尚岐;景殿奎;吕忠彬;李楠楠;李帅宇;吴丹;张红石;刘永硕;夏远强;高晓东 申请(专利权)人: 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
主分类号: F16H57/021 分类号: F16H57/021;F16C19/18
代理公司: 哈尔滨龙科专利代理有限公司 23206 代理人: 高媛
地址: 150066 黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 一种新型的变速器支撑轴承,涉及一种轴承。所述中机匣环套装在输出轴外侧,输出轴上套装有双列角接触球轴承和两个衬套,所述双列角接触球轴承与所述输出轴过盈连接,双列角接触球轴承设置在两个衬套之间且与两个衬套紧密配合设置,双列角接触球轴承通过盖板与所述中机匣固定连接。本实用新型可同时承受径向载荷和轴向载荷,且承载力矩载荷能力较大,可以解决深沟球轴承承受载荷不足的问题,有效解决变速器轴承承载能力的不足。
搜索关键词: 双列角接触球轴承 输出轴 衬套 变速器 支撑轴承 机匣 本实用新型 变速器轴承 深沟球轴承 承载能力 过盈连接 紧密配合 径向载荷 有效解决 载荷能力 轴向载荷 承载力 盖板 上套 轴承
【主权项】:
1.一种新型的变速器支撑轴承,其特征在于:包括中机匣(2)、双列角接触球轴承(3)、盖板(4)、输出轴(6)以及两个衬套(1),所述中机匣(2)环套装在输出轴(6)外侧,输出轴(6)上套装有双列角接触球轴承(3)和两个衬套(1),所述双列角接触球轴承(3)与所述输出轴(6)过盈连接,双列角接触球轴承(3)设置在两个衬套(1)之间且与两个衬套(1)紧密配合设置,双列角接触球轴承(3)通过盖板(4)与所述中机匣(2)固定连接。
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