[实用新型]一种车架横梁及车架总成有效
| 申请号： | 201822049780.5 | 申请日： | 2018-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN209410163U | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 李丽军;缪菊平 | 申请（专利权）人： | 陕西重型汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B62D27/02;B62D27/06 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 710200 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车架横梁及车架总成。所述车架横梁包括一组对称的U型板和封板，所述一组对称的U型板在“U”型顶部开口的部分相对称焊接，形成所述横梁的主体部分，在所述主体部分的两端焊接有所述封板，使得所述横梁形成密封的壳体结构；在所述横梁的壳体上设有螺纹口。车架总成包括纵梁和所述车架横梁，所述车架横梁与所述纵梁焊接连接。本实用新型的车架横梁具有储气功能，储气横梁安全可靠，气压稳定，使用方便，提高了车架的整体结构强度和刚度，节约了整车布置空间。车架总成模块化程度高，通用化强，制造工艺简单，可根据整车需求灵活设计，使用范围广。 | ||
| 搜索关键词： | 车架横梁 横梁 车架总成 车架 储气 封板 纵梁 对称 通用化 本实用新型 顶部开口 焊接连接 壳体结构 两端焊接 气压稳定 整车布置 制造工艺 螺纹口 模块化 总成本 壳体 整车 焊接 密封 节约 灵活 | ||
【主权项】：
1.一种车架横梁，其特征在于，所述横梁包括一组对称的U型板和封板，所述一组对称的U型板在“U”型顶部开口的部分相对称焊接，形成所述横梁的主体部分，在所述主体部分的两端焊接有所述封板，使得所述横梁形成密封的壳体结构；在所述横梁的壳体上设有螺纹口。
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