[实用新型]一种动车组制动控制系统通讯转换设备安装支架有效
| 申请号： | 201822046242.0 | 申请日： | 2018-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN209176675U | 公开（公告）日： | 2019-07-30 |
| 发明（设计）人： | 李中奇;金柏;杨辉;邢月霜;罗文俊 | 申请（专利权）人： | 华东交通大学 |
| 主分类号： | B61C17/00 | 分类号： | B61C17/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 330000 江西省南*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种动车组制动控制系统通讯转换设备安装支架，所述通讯转换设备本体左右对称分别设有左夹紧安装结构和右安装夹紧结构，所述第一竖板的前后两侧均开设有向右上倾斜的第一斜孔，所述第一斜孔的内部均活动插接有斜杆，所述第二竖板与通讯转换设备本体的左侧壁相抵，所述第二竖板的底部右侧一体成型有横板，所述斜杆的右端插入第二斜孔的内部，所述斜杆的左端热合黏贴有第三竖板，所述第三竖板的右侧壁与第一竖板的左侧壁之间连接有第一弹簧；该动车组制动控制系统通讯转换设备安装支架，操作简单，便于拆卸，可对不同宽度的通讯转换设备本体进行安装，调节性能好。 | ||
| 搜索关键词： | 通讯转换 竖板 设备安装支架 制动控制系统 设备本体 动车组 斜杆 斜孔 左侧壁 本实用新型 安装结构 便于拆卸 活动插接 一体成型 左右对称 安装夹 紧结构 右侧壁 弹簧 横板 热合 有向 左端 左夹 相抵 | ||
【主权项】：
1.一种动车组制动控制系统通讯转换设备安装支架，包括动车组顶盖(1)，所述动车组顶盖(1)的顶部内壁安装有通讯转换设备本体(2)，其特征在于：所述通讯转换设备本体(2)左右对称分别设有左夹紧安装结构(3)和右安装夹紧结构(4)，所述左夹紧安装结构(3)包括第一竖板(5)，所述第一竖板(5)的上端面与动车组顶盖(1)的顶部内壁热合黏贴，所述第一竖板(5)的前后两侧均开设有向右上倾斜的第一斜孔(6)，所述第一斜孔(6)的内部均活动插接有斜杆(7)，所述左夹紧安装结构(3)还包括第二竖板(8)，所述第二竖板(8)与通讯转换设备本体(2)的左侧壁相抵，所述第二竖板(8)的底部右侧一体成型有横板(10)，所述第二竖板(8)的上端面的前后两侧均一体成型有挡板(11)，所述横板(10)和挡板(11)的内壁与通讯转换设备本体(2)的外壁相抵，所述第二竖板(8)的左侧壁的顶部开设有向右上倾斜的第二斜孔(9)，所述斜杆(7)的右端插入第二斜孔(9)的内部，所述斜杆(7)的左端热合黏贴有第三竖板(12)，所述第三竖板(12)的右侧壁与第一竖板(5)的左侧壁之间连接有第一弹簧(13)。
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