[实用新型]具有新型封板的冷却芯体及应用其的油冷却器有效
申请号: | 201821888355.9 | 申请日: | 2018-11-16 |
公开(公告)号: | CN209129970U | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
发明(设计)人: | 郭巍;托马斯.欧拉 | 申请(专利权)人: | 安飒液压科技(苏州)有限公司 |
主分类号: | F15B21/0423 | 分类号: | F15B21/0423 |
代理公司: | 北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙) 11400 | 代理人: | 邢若兰;高之波 |
地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了具有新型封板的冷却芯体及应用其的油冷却器。该油冷却器包括具有新型封板的冷却芯体,封条外侧分别焊接有内部中空的左封板以及右封板,左封板上端以及右封板下端分别设有油口,左封板、通油孔以及右封板相互连通形成主冷却油路,左封板侧面上端以及右封板侧面上端分别固定中空结构的旁通管的一端,右封板上端设有压力控制单向阀,左封板、旁通管、压力控制单向阀以及右封板相连通形成旁通油路。本实用新型具有新型构造的冷却芯体,强度高,产品尺寸稳定性好,使用寿命好,而且无需焊接工装的效果。 | ||
搜索关键词: | 右封板 左封板 冷却芯体 上端 油冷却器 封板 压力控制单向阀 本实用新型 旁通管 产品尺寸稳定性 焊接工装 冷却油路 内部中空 旁通油路 使用寿命 新型构造 中空结构 侧面 通油孔 封条 下端 油口 焊接 连通 应用 | ||
【主权项】:
1.具有新型封板的冷却芯体,其特征在于,包括若干个矩形管(11)以及封条(12),所述矩形管(11)中设有通油孔(13),所述通油孔(13)中固定导油翅片(15),所述封条(12)两端头上表面向一侧延伸形成上耳板(121)且下表面向另外一侧延伸形成下耳板(122),所述上耳板(121)以及所述下耳板(122)中均形成第一通孔(123),所述矩形管(11)两端头上下表面均设有螺纹盲孔(111),螺纹件通过所述第一通孔(123)旋入所述螺纹盲孔(111)从而将所述封条(12)固定在所述矩形管(11)上,若干个所述矩形管(11)两端头通过所述封条(12)预组装成框架结构,相邻所述矩形管(11)之间形成通风道(14),所述通风道(14)两侧面焊接风道翅片(16),所述封条(12)内侧面设有等腰三角形状的凸起(124),所述凸起(124)和所述风道翅片(16)的两端分别焊接成一体,所述封条(12)纵边上均设有圆角(125),所述圆角(125)和所述矩形管(11)的相交处采用对焊连接。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
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