[实用新型]一种货车自装卸装置

摘要

本实用新型属于机械技术领域，特指一种货车自装卸装置；包括下端铰接在货车车厢上的四根支撑柱，上端铰接在左边梁上、右边梁上，左边梁与右边梁的两端分别通过横向承重梁一与横向承重梁二连接，在横向承重梁一与横向承重梁二上设置有纵向承重梁，纵向承重梁在固定在横向承重梁一与横向承重梁二上或由驱动机构一驱动左右往复移动，纵向承重梁的后端伸出横向承重梁二之外，在纵向承重梁上设置有起吊装置，左边梁、右边梁分别通过驱动器与对应的支撑柱连接，由驱动器带动支撑柱朝前倾倒降低整体的高度或带动支撑柱竖立复位；本实用新型整体的高度可调节，能够轻松地通过限高的场合，适用范围广。

主权项

1.一种货车自装卸装置，其特征在于：包括下端铰接在货车车厢(1)上的四根支撑柱，四根支撑柱呈矩形分布，相应的两根支撑柱的上端铰接在左边梁(6)上、另两根支撑柱的上端铰接在右边梁(7)上，左边梁(6)与右边梁(7)的两端分别通过横向承重梁一(8)与横向承重梁二(9)连接，在横向承重梁一(8)与横向承重梁二(9)上设置有纵向承重梁(10)，纵向承重梁(10)与左边梁(6)、右边梁(7)平行设置，纵向承重梁(10)的长度大于横向承重梁一(8)与横向承重梁二(9)之间的距离，纵向承重梁(10)固定在横向承重梁一(8)与横向承重梁二(9)上或由驱动机构一驱动沿横向承重梁一(8)、横向承重梁二(9)左右往复移动，纵向承重梁(10)的后端伸出横向承重梁二(9)之外，伸出的长度为固定或根据实际需要可调，在纵向承重梁(10)上设置有起吊装置(11)，起吊装置(11)能在纵向承重梁(10)上前后移动，所述左边梁(6)、右边梁(7)分别通过驱动器与对应的支撑柱连接呈三角形支撑，由驱动器的收缩带动支撑柱朝前倾倒降低整体的高度或驱动器伸长带动支撑柱竖立复位；/n或：包括下端固设在货车车厢(1)上的四根伸缩支撑柱，四根伸缩支撑柱呈矩形分布，四根伸缩支撑柱的上端与上框架连接，上框架包括左边梁(6)、右边梁(7)、横向承重梁一(8)与横向承重梁二(9)，在横向承重梁一(8)与横向承重梁二(9)上设置有纵向承重梁(10)，纵向承重梁(10)与左边梁(6)、右边梁(7)平行设置，纵向承重梁(10)的长度大于横向承重梁一(8)与横向承重梁二(9)之间的距离，纵向承重梁(10)固定在横向承重梁一(8)与横向承重梁二(9)上或由驱动机构一驱动沿横向承重梁一(8)、横向承重梁二(9)左右往复移动，纵向承重梁(10)的后端伸出横向承重梁二(9)之外，伸出的长度为固定或根据实际需要可调，在纵向承重梁(10)上设置有起吊装置(11)，起吊装置(11)能在纵向承重梁(10)上前后移动，所述伸缩支撑柱伸长带动整体高度的升高或伸缩支撑柱收缩带动整体高度的降低；/n或包括箱体，箱体包括下端开口的上箱体与上端开口的下箱体，在下箱体内固设有四根伸缩支撑柱，伸缩支撑柱的上端分别固设在上箱体内对应位置，在上箱体内前后设置有横向承重梁一(8)与横向承重梁二(9)，在横向承重梁一(8)与横向承重梁二(9)上设置有纵向承重梁(10)，纵向承重梁(10)固定在横向承重梁一(8)与横向承重梁二(9)上或由驱动机构一驱动沿横向承重梁一(8)、横向承重梁二(9)左右往复移动，在纵向承重梁(10)上设置有起吊装置(11)，起吊装置(11)能在纵向承重梁(10)上前后移动，所述伸缩支撑柱伸长带动上箱体向上移动升高整体的高度或伸缩支撑柱收缩带动上箱体下降降低整体的高度。/n