[实用新型]减速器装配工装及压装设备有效
| 申请号： | 201821834683.0 | 申请日： | 2018-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN209272864U | 公开（公告）日： | 2019-08-20 |
| 发明（设计）人： | 刘成;郭霜;胡余生;钟成堡;梁光盛;孙豹;程中甫;崔中 | 申请（专利权）人： | 珠海格力电器股份有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/02 | 分类号： | B23P19/02 |
| 代理公司： | 北京华夏泰和知识产权代理有限公司 11662 | 代理人： | 孟德栋 |
| 地址： | 519070*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种减速器装配工装及压装设备，涉及减速器技术领域。用于将角接触球轴承压装至减速器上的工件，包括固定工装、平衡工装及适配工装，所述平衡工装位于所述固定工装及所述适配工装之间；所述固定工装用于与压力装置固定，所述适配工装用于与所述工件装配；所述平衡工装的延伸方向与所述工件受压面的延伸方向相同。所述固定工装实现将压力装置的压力传递，所述适配工装实现压力作用于所述工件，使用便捷。通过设置在所述固定工装及所述适配工装之间的所述平衡工装，实现压力的平衡传递。促进压力平均作用于所述适配工装，进而作用于RV减速器的工件上，使得角接触球轴承与RV减速器压装水平。 | ||
| 搜索关键词： | 工装 适配 固定工装 减速器 平衡工装 角接触球轴承 压力装置 压装设备 装配工装 压装 本实用新型 工件装配 压力传递 延伸 受压 传递 平衡 | ||
【主权项】：
1.一种减速器装配工装，用于将角接触球轴承(7)压装至减速器的工件上，其特征在于，包括固定工装(101)、平衡工装(102)及适配工装(103)，所述平衡工装(102)位于所述固定工装(101)及所述适配工装(103)之间；所述固定工装(101)用于与压力装置(2)固定，所述适配工装(103)用于与所述工件装配；所述平衡工装(102)的延伸方向与所述工件受压面的延伸方向相同。
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