[实用新型]一种滑坡深路堑无砟轨道路基结构有效
| 申请号： | 201821831302.3 | 申请日： | 2018-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN209722594U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 姚裕春;李安洪;叶世斌;张耀;肖朝乾;吴沛沛;曾永红;陈伟志;赵青海;袁报 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E01B1/00 | 分类号： | E01B1/00;E01B2/00 |
| 代理公司： | 51215 成都惠迪专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 王建国<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 一种滑坡深路堑无砟轨道路基结构，以有效解决滑坡体深路堑加固及滑坡体中无砟轨道严格沉降变形控制的问题。包括：路堑内侧加固抗滑桩和路堑外侧加固抗滑桩，对应纵向间隔设置在深路堑的上方侧、下方侧，其下部穿过滑面进入稳定岩土层，相邻路堑内侧加固桩之间和相邻两路堑外侧加固桩之间布设加固土钉；顶部横梁，一端与外侧加固抗滑桩顶部固结，另一端与对应的内侧加固抗滑桩固结；底部横梁，设置在深路堑的地基顶部，其两端分别与对应的内侧加固抗滑桩和外侧加固抗滑桩固结；承载板和轨道结构，承载板设置在相邻的底部横梁顶部，轨道结构固定设置在承载板顶面上。 | ||
| 搜索关键词： | 路堑 抗滑桩 承载板 固结 底部横梁 轨道结构 无砟轨道 滑坡体 加固桩 纵向间隔设置 沉降变形 顶部横梁 固定设置 路基结构 有效解决 岩土层 布设 滑面 土钉 地基 穿过 滑坡 | ||
【主权项】：
1.一种滑坡深路堑无砟轨道路基结构，其特征是包括：路堑内侧加固抗滑桩(1)和路堑外侧加固抗滑桩(2)，对应纵向间隔设置在深路堑的上方侧、下方侧，其下部穿过滑面进入稳定岩土层，相邻路堑内侧加固抗滑桩(1)之间和相邻两路堑外侧加固抗滑桩(2)之间布设加固土钉(7)；顶部横梁(3)，一端与外侧加固抗滑桩(2)顶部固结，另一端与对应的内侧加固抗滑桩(1)固结；底部横梁(4)，设置在深路堑的地基顶部，其两端分别与对应的内侧加固抗滑桩(1)和外侧加固抗滑桩(2)固结；承载板(5)和轨道结构(6)，承载板(5)设置在相邻的底部横梁(4)顶部，轨道结构(6)固定设置在承载板(5)顶面上。/n
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