[实用新型]一种双燃料柴油机进气管

摘要

本实用新型公开了一种双燃料柴油机进气管。现有双燃料柴油机进气管，天然气与空气混合不均匀，缸内燃烧效果差。本实用新型中进气管本体的进气口与稳压腔入口连通；分流体置于进气管本体的进气口与稳压腔之间；六个进气歧管入口均与稳压腔出口连通；每个进气歧管出口与进气管垫块对应一个进气道连通；天然气导气管入口与天然气气轨的输气管道连通，出口设有天然气喷嘴；天然气导气管共六个，每个天然气导气管出口设置在进气管垫块对应一个进气道出口处。本实用新型在进气歧管与缸盖之间加带有天然气导气管固定螺纹孔的进气管垫块，不需要在原柴油机进气管上开设螺纹孔结构，并提高了天然气与空气进气混合效果，提高了双燃料柴油机的性能稳定性。

主权项

1.一种双燃料柴油机进气管，包括进气管本体、天然气气轨、天然气气轨支架、天然气导气管和天然气喷嘴，其特征在于：还包括进气管垫块；所述的进气管本体设有进气口、分流体、稳压腔和六个进气歧管；进气管本体的进气口与稳压腔入口连通；分流体设置在进气管本体的进气口与稳压腔之间；六个进气歧管的入口均与稳压腔出口连通；进气管垫块的多个气缸盖固定螺纹孔与气缸盖通过螺钉连接；进气管垫块的进气歧管固定螺纹孔共有六组，每个进气歧管与每组的两个进气歧管固定螺纹孔通过螺钉连接；每个进气歧管的出口与进气管垫块对应的一个进气道连通；所述进气管垫块的每个进气道底部设有凸台，凸台上开有天然气导气管固定螺纹孔；天然气气轨支架与进气管垫块的天然气气轨固定螺纹孔通过螺钉连接；天然气气轨支架均设有两个，设置在进气管本体两端；每个天然气气轨支架上焊接有一个天然气气轨；两个天然气气轨的进气口背向设置；每个天然气气轨上固定有三个天然气导气管；天然气导气管的入口与天然气气轨的输气管道连通，出口设有天然气喷嘴；每个天然气导气管与进气管垫块对应的一个天然气导气管固定螺纹孔通过螺纹连接；每个天然气导气管出口设置在进气管垫块对应的一个进气道出口处。