[实用新型]电子节气门体有效
| 申请号： | 201821773977.7 | 申请日： | 2018-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN208982174U | 公开（公告）日： | 2019-06-14 |
| 发明（设计）人： | 王伟;喻忠成;周飞 | 申请（专利权）人： | 济南吉利汽车零部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F02D9/08 | 分类号： | F02D9/08;F02M31/13;F02N19/04;F02D41/06 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人： | 公孙鸿健 |
| 地址： | 250101 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种电子节气门体，属于汽车车身技术领域。它解决了现有电子节气门体低温工作时容易导致发动机较高的油耗和燃油废气排放的技术问题。本电子节气门体包括节气门阀体和电热丝，节气门阀体上设置有空腔，空腔内设有节气门阀片，其特征在于，节气门阀片的数量至少为两片，每一节气门阀片上均设置有电热丝，电子节气门体还包括同各节气门阀片相连的联动驱动机构，联动驱动机构驱动各节气门阀片同步转动以使相邻节气门阀片开合。本实用新型通过设置多个节气阀门以及在每一节气阀门上设置电热丝，提高了电子节气门体进气的热交换效率，降低了发动机低温运行时的油耗的燃油废气排放。 | ||
| 搜索关键词： | 电子节气门体 节气门阀片 电热丝 联动驱动机构 本实用新型 节气门阀体 节气阀门 燃油废气 油耗 发动机低温 热交换效率 汽车车身 同步转动 运行时 排放 进气 开合 空腔 发动机 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种电子节气门体，包括节气门阀体(1)和电热丝(2)，所述节气门阀体(1)上设置有空腔(11)，所述空腔(11)内设有节气门阀片(3)，其特征在于，所述节气门阀片(3)的数量至少为两片，每一所述节气门阀片(3)上均设置有所述电热丝(2)，所述电子节气门体还包括同各节气门阀片(3)相连的联动驱动机构(4)，所述联动驱动机构(4)驱动各节气门阀片(3)同步转动以使相邻节气门阀片(3)开合。
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