[实用新型]一种车架发动机安装吊耳有效
| 申请号： | 201821761714.4 | 申请日： | 2018-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN209208461U | 公开（公告）日： | 2019-08-06 |
| 发明（设计）人： | 陈勇超 | 申请（专利权）人： | 佛山市禅城区精创车辆配件有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 北京和联顺知识产权代理有限公司 11621 | 代理人： | 许亚峰 |
| 地址： | 528061 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车架发动机安装吊耳，涉及发动机技术领域，该车架发动机安装吊耳，包括发动机吊耳固定板、发动机吊耳加强板和发动机吊耳安装板，所述发动机吊耳安装板的底部和发动机吊耳固定板的顶部分别固定连接发动机吊耳加强板的上下两侧，所述发动机吊耳固定板的正面开设有对称布置的发动机吊耳固定孔，所述发动机吊耳安装板的正面开设有发动机吊耳安装孔，所述发动机吊耳安装板的正面固定连接有导板。该车架发动机安装吊耳，整合为一体，整体铸造，可优化发动机外观，结构简单，使得发动机布置更紧凑，提高发动机的竞争力，布置更方便，装配更便捷，又能减少装配工序，大大提高装配效率，增强了吊耳的实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机吊耳 发动机安装 安装板 车架 吊耳 固定板 加强板 发动机技术领域 本实用新型 发动机布置 发动机外观 对称布置 上下两侧 整体铸造 正面固定 装配工序 装配效率 安装孔 固定孔 导板 紧凑 了吊 整合 装配 发动机 优化 | ||
【主权项】：
1.一种车架发动机安装吊耳，包括发动机吊耳固定板(1)、发动机吊耳加强板(2)和发动机吊耳安装板(3)，其特征在于：所述发动机吊耳安装板(3)的底部和发动机吊耳固定板(1)的顶部分别固定连接发动机吊耳加强板(2)的上下两侧，所述发动机吊耳固定板(1)的正面开设有对称布置的发动机吊耳固定孔(4)，所述发动机吊耳安装板(3)的正面开设有发动机吊耳安装孔(5)；所述发动机吊耳安装板(3)的正面固定连接有导板(6)，所述导板(6)靠近发动机吊耳安装孔(5)的一侧安装有限位板(7)，所述限位板(7)的外侧安装有调节板(8)，所述限位板(7)和发动机吊耳安装板(3)的之间安装有对称布置的导向螺杆(9)，所述导向螺杆(9)的右端插接有轴承座(10)，所述轴承座(10)与发动机吊耳安装板(3)固定连接；所述限位板(7)的右侧安装有防护架(11)，所述防护架(11)的右侧固定连接有对称布置的防撞抵触块(12)，所述导向螺杆(9)的左端外表面固定安装有连动齿轮(13)，所述限位板(7)的内部插接有调节杆(14)，所述调节杆(14)贯穿限位板(7)并与调节板(8)固定连接；所述调节杆(14)远离调节板(8)的一端固定连接有驱动齿轮(15)，所述导向螺杆(9)的外表面安装有压板(16)，所述压板(16)的左侧固定连接有对称布置的缓冲弹簧(17)，所述压板(16)的右侧中部安装有调整卡杆(18)。
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