[实用新型]一种客车灭火系统有效
申请号: | 201821726263.0 | 申请日: | 2018-10-24 |
公开(公告)号: | CN209221372U | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 黄福华;李伟;周小辉;黄志明;郑毅 | 申请(专利权)人: | 厦门金龙联合汽车工业有限公司 |
主分类号: | A62C3/07 | 分类号: | A62C3/07 |
代理公司: | 泉州市博一专利事务所(普通合伙) 35213 | 代理人: | 方传榜 |
地址: | 361023 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种客车灭火系统,涉及消防技术领域,包括灭火装置和控制器;灭火装置通过四路选择分配阀组件连接有四条分别延伸至客车的加热器舱、缓速器舱、蓄电池舱和发动机舱的灭火剂分输送管。控制器与灭火装置、四路选择分配阀组件相互连接通讯,并且客车的各舱室内均设有与控制器相连接通讯的温度传感器。本实用新型的有益效果:当客车的某一舱室发生火情或温度过高时,控制器根据温度传感器的检测信号自动启动灭火装置,同时将对应舱室的选择分配阀开启,将灭火剂经灭火剂分输送管输送到对应舱室进行灭火具有全天候多舱室同时探测,全自动且针对性灭火,响应快,灭火迅速等优点。 | ||
搜索关键词: | 舱室 灭火装置 控制器 灭火剂 客车 灭火 本实用新型 分配阀组件 温度传感器 灭火系统 输送管 消防技术领域 加热器 发动机舱 检测信号 温度过高 蓄电池舱 自动启动 分配阀 缓速器 火情 接通 探测 室内 响应 通讯 延伸 | ||
【主权项】:
1.一种客车灭火系统,其特征在于:包括灭火装置、温度传感器和控制器;所述灭火装置安装于客车内部,并且灭火装置的灭火剂主输送管通过四路选择分配阀组件连接有四条灭火剂分输送管,四条所述灭火剂分输送管分别延伸至客车的加热器舱、缓速器舱、蓄电池舱和发动机舱,且设有至少一喷头;所述控制器与灭火装置、四路选择分配阀组件相互连接通讯,并且客车的加热器舱、缓速器舱、蓄电池舱和发动机舱内均设有与控制器相连接通讯的所述温度传感器,所述控制器根据各温度传感器的检测信号控制四路选择分配阀组件和灭火装置动作,将灭火剂输送到对应舱室进行灭火。
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