[实用新型]全框式副车架和车辆有效

专利信息
申请号: 201821718169.0 申请日: 2018-10-23
公开(公告)号: CN209037665U 公开(公告)日: 2019-06-28
发明(设计)人: 杨勇;蔡龙军;阎礁;孙厚勇;赵向东 申请(专利权)人: 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
主分类号: B62D21/02 分类号: B62D21/02;B62D21/11
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 刘子豪;李强
地址: 201206 上海市(*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型提供了一种全框式副车架(1),所述全框式副车架(1)用于安装车辆的控制臂、转向机、稳定杆、横置发动机后悬置,用于支撑车辆的水箱风扇模块,以及能够与所述车辆的车身进行连接,其中,所述全框式副车架(1)具有框架状的副车架本体,在所述副车架本体处构造有控制臂支架(600)用于安装所述控制臂、转向机安装孔(220)用于安装所述转向机、稳定杆安装孔(210)用于安装所述稳定杆、后悬置安装支架(240)用于安装所述横置发动机后悬置、水箱风扇模块支架(700)用于支撑所述水箱风扇模块、副车架套筒(800)用于与所述车身进行连接,并且所述全框式副车架(1)由铝合金构成。
搜索关键词: 副车架 框式 水箱风扇 后悬置 转向机 副车架本体 横置发动机 控制臂 稳定杆 车身 稳定杆安装孔 本实用新型 控制臂支架 安装支架 模块支架 安装孔 框架状 铝合金 套筒 支撑
【主权项】:
1.一种全框式副车架(1),所述全框式副车架(1)用于安装车辆的控制臂、转向机、稳定杆、横置发动机后悬置,用于支撑车辆的水箱风扇模块,以及能够与所述车辆的车身进行连接,其特征在于,所述全框式副车架(1)具有框架状的副车架本体,在所述副车架本体处构造有控制臂支架(600)用于安装所述控制臂、转向机安装孔(220)用于安装所述转向机、稳定杆安装孔(210)用于安装所述稳定杆、后悬置安装支架(240)用于安装所述横置发动机后悬置、水箱风扇模块支架(700)用于支撑所述水箱风扇模块、副车架套筒(800)用于与所述车身进行连接,并且所述全框式副车架(1)由铝合金构成。
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