[实用新型]用于铁路特种车辆驼峰溜放编组的限位检测装置有效
| 申请号： | 201821612418.8 | 申请日： | 2018-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN209064111U | 公开（公告）日： | 2019-07-05 |
| 发明（设计）人： | 卢万胜;方火根;傅佩喜;黄天宝;朱挺;唐继烈;李士军 | 申请（专利权）人： | 中国铁路上海局集团有限公司科学技术研究所 |
| 主分类号： | B61K9/08 | 分类号： | B61K9/08;B61K7/02 |
| 代理公司： | 上海申蒙商标专利代理有限公司 31214 | 代理人： | 徐小蓉 |
| 地址： | 200071 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及铁路车辆驼峰溜放作业生产技术领域，尤其是用于铁路特种车辆驼峰溜放编组的限位检测装置，其特征在于：所述检测装置包括转动轴、轴承座及限位翻板及报警装置，所述转动轴的两端架设在轴承座上且两者之间构成转动配合，所述限位翻板安装在所述转动轴上，所述限位翻板的板体顶面与所述钢轨顶面之间的间距满足检定要求；所述报警装置与所述限位翻板构成电连接，所述限位翻板转动时所述报警装置触发。本实用新型的优点是：结构简单，机械动作单元可循环利用；避免车辆溜放时摩擦到钢轨，提高驼峰溜放作业的安全性及工作效率，尤其适用于JSQ（汽车运输车）特种车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 翻板 限位 驼峰溜放 转动轴 铁路特种车辆 限位检测装置 本实用新型 报警装置 轴承座 编组 报警装置触发 汽车运输车 板体顶面 钢轨顶面 工作效率 机械动作 检测装置 特种车辆 铁路车辆 转动配合 作业生产 电连接 可循环 钢轨 检定 转动 架设 摩擦 | ||
【主权项】：
1.一种用于铁路特种车辆驼峰溜放编组的限位检测装置，用于检定铁路特种车辆的车体底面与钢轨的顶面之间的间距，其特征在于：所述检测装置包括转动轴、轴承座及限位翻板及报警装置，所述转动轴的两端架设在轴承座上且两者之间构成转动配合，所述限位翻板安装在所述转动轴上，所述限位翻板的板体顶面与所述钢轨顶面之间的间距满足检定要求；所述报警装置与所述限位翻板构成电连接，所述限位翻板转动时所述报警装置触发。
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