[实用新型]一种液压缸串并联模式转换的液压系统有效
| 申请号： | 201821609768.9 | 申请日： | 2018-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN208950998U | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 许庆波;崔磊 | 申请（专利权）人： | 安徽哥伦布智能科技有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/22 | 分类号： | F15B11/22 |
| 代理公司： | 北京金咨知识产权代理有限公司 11612 | 代理人： | 严业福 |
| 地址： | 239400 安徽省滁州市明光市经*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种液压缸串并联模式转换的液压系统，所述液压系统包括动力总成部分、换向阀组、模式转换阀组以及需同步运行的液压缸组。换向阀组包括可控制液压缸组往复运动的三位四通阀，三位四通阀与液压泵通过管路连接；模式转换阀组包括可对液压缸组进行串并联模式转换的转换阀组，转换阀组与三位四通阀通过管路连接。转换阀组具有一组串联模式阀组和一组并联模式阀组；串联模式阀组将液压缸组的液压缸串联，并联模式阀组将液压缸组的液压缸并联；串联模式阀组和并联模式阀组分别工作。本实用新型在能保证同步驱动四缸系统的情况下，还能实现对多个四缸液压系统的控制，在运行过程中可以自动消除累积误差，保证稳定运行。 | ||
| 搜索关键词： | 液压缸组 液压缸 三位四通阀 并联模式 串联模式 模式转换 液压系统 转换阀组 串并联 本实用新型 模式转换阀 管路连接 换向阀组 四缸液压系统 动力总成 累积误差 同步驱动 同步运行 稳定运行 运行过程 自动消除 可控制 液压泵 并联 四缸 串联 保证 | ||
【主权项】：
1.一种液压缸串并联模式转换的液压系统，其特征在于，所述液压系统包括动力总成部分、换向阀组、模式转换阀组、需各液压缸同步运行的液压缸组以及对各阀门的连通、切断和换向进行控制的控制模块；所述动力总成部分包括液压泵和配置有呼吸阀的油箱；所述换向阀组包括可控制所述液压缸组运动的三位四通阀，所述三位四通阀接收来自所述液压泵的液压油并通过管路连接至所述模式转换阀组；所述模式转换阀组包括可对所述液压缸组进行串并联模式转换的转换阀组，所述转换阀组的液压油入口与所述三位四通阀的出口管路连接；其中所述转换阀组包括串联模式阀组和并联模式阀组；所述串联模式阀组将所述液压缸组的各液压缸依次串联，所述串联模式阀组的各阀门分别设置在所述液压缸组中的一个液压缸的出油口与所串联的下一个液压缸的入油口之间；所述并联模式阀组将所述液压缸组的各液压缸并联，所述并联模式阀组中的各阀门分别布置在相邻的液压缸之间的进油管路上和出油管路上；所述液压缸组中的第一个液压缸的进油管路和最后一个液压缸的出油管路均不设置阀门。
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