[实用新型]一种液压阀行程末端泄压装置有效
申请号: | 201821607999.6 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN209100379U | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 燕宜闯 | 申请(专利权)人: | 上海东机液压工程有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02;F15B15/14;F15B15/20;F16K17/196 |
代理公司: | 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 | 代理人: | 周涛 |
地址: | 201802 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种液压阀行程末端泄压装置,包括缸筒,缸筒一端固定有缸尾,缸尾上固定设有与缸筒内部相通的通孔,缸筒另一端固定有缸头,缸头一端固定设有圆槽,圆槽与缸筒内部相通设置,缸头上固定设有第一通孔,第一通孔与圆槽相通设置,缸筒内滑动有活塞。本实用新型液压阀行程末端泄压装置,通过在活塞上设置的第一T型顶杆和第二T型顶杆,当从缸头或缸尾处接入压力油时,使液压缸无杆腔与有杆腔串通,实现压力自释放,从而有效的实现了可自行控制液压缸生产进度,有效的降低了生产成本,提高了生产效率。并且自卸压装置集成在液压缸内部,可大大减少液压系统出现故障的风险,尤其在高温高压环境容易引起爆炸火灾的环境当中。 | ||
搜索关键词: | 缸筒 泄压装置 行程末端 液压阀 缸头 缸尾 通孔 圆槽 活塞 内部相通 液压缸 高温高压环境 液压缸无杆腔 本实用新型 生产进度 生产效率 液压系统 装置集成 自行控制 压力油 滑动 杆腔 自卸 串通 生产成本 相通 火灾 释放 爆炸 | ||
【主权项】:
1.一种液压阀行程末端泄压装置,其特征在于;包括缸筒(9),所述缸筒(9)一端固定有缸尾(6),所述缸尾(6)上固定设有与缸筒(9)内部相通的通孔(12),所述缸筒(9)另一端固定有缸头(2),所述缸头(2)一端固定设有圆槽(11),所述圆槽(11)与缸筒(9)内部相通设置,所述缸头(2)上固定设有第一通孔(13),所述第一通孔(13)与圆槽(11)相通设置,所述缸筒(9)内滑动有活塞(8),所述活塞(8)侧端中央固定嵌入有活塞杆(10),所述活塞杆(10)另一端伸入圆槽(11)内并穿透缸头(2)侧端,所述活塞(8)侧壁顶端固定设有通槽,所述通槽从右到左依次由第一圆槽(14.1)、第二圆槽(14.2)、第三圆槽(14.3)和第四圆槽(14.4)组成,所述第一圆槽(14.1)、第二圆槽(14.2)、第三圆槽(14.3)和第四圆槽(14.4)的直径依次变小,所述第三圆槽(14.3)内滑动有第二T型顶杆(3.2),所述第二T型顶杆(3.2)侧端穿过第四圆槽(14.4)并伸出活塞(8)外,所述第二圆槽(14.2)内分别设有第一钢球(7.1)和第二钢球(7.2),所述第一钢球(7.1)和第二钢球(7.2)之间设有弹簧(5),所述弹簧(5)设置在第二圆槽(14.2)内,所述第一圆槽(14.1)内嵌入有堵头(4),所述堵头(4)通过螺栓(15)与活塞(8)固定连接,所述堵头(4)上上也固定设有第一通槽,所述第一通槽有第五圆槽(14.5)和第六圆槽(14.6)组成,所述第五圆槽(14.5)的直径与第四圆槽(14.4)的直径相同,所述第六圆槽(14.6)的直径与第三圆槽(14.3)的直径相同,所述第三圆槽(14.3)内滑动有第一T型顶杆(3.1),所述第一T型顶杆(3.1)侧端穿过第六圆槽(14.6)并伸出堵头(4)侧壁,所述活塞杆(10)分别与缸头(2)和活塞(8)接触处、活塞(8)与缸筒(9)接触处和堵头(4)与活塞(8)接触处均固定设有密封件(1)。
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