[实用新型]一种变速器拔叉有效
| 申请号： | 201821606986.7 | 申请日： | 2018-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN209622033U | 公开（公告）日： | 2019-11-12 |
| 发明（设计）人： | 项益浩 | 申请（专利权）人： | 浙江希安冀汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/32 | 分类号： | F16H63/32 |
| 代理公司： | 丽水创智果专利代理事务所(普通合伙) 33278 | 代理人： | 朱琴琴 |
| 地址： | 323000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种变速器拔叉，所述拔叉包括拔叉头、拔叉柄、第一拔叉脚、第二拔叉脚、拔叉脚连接桥，所述拔叉脚连接桥的两侧连接有第一拔叉脚和第二拔叉脚，所述拔叉头与拔叉脚连接桥之间通过拔叉柄相连，所述拔叉头上设有拔叉孔，所述第一拔叉脚和第二拔叉脚的端部均设有硬化层，所述硬化层与所述第一拔叉脚、第二拔叉脚均为一体成型；所述拔叉柄的左右两侧均设有第一加强块，两个所述第一加强块以拔叉柄的中线为轴对称设置。本实用新型提供的变速器拔叉具有耐磨、稳定性能好，使用寿命长等优势。 | ||
| 搜索关键词： | 拔叉 变速器 脚连接 本实用新型 硬化层 轴对称设置 使用寿命 稳定性能 一体成型 左右两侧 耐磨 | ||
【主权项】：
1.一种变速器拔叉，其特征在于：所述拔叉包括拔叉头、拔叉柄、第一拔叉脚、第二拔叉脚、拔叉脚连接桥，所述拔叉脚连接桥的两侧连接有第一拔叉脚和第二拔叉脚，所述拔叉头与拔叉脚连接桥之间通过拔叉柄相连，所述拔叉头上设有拔叉孔，所述第一拔叉脚和第二拔叉脚的端部均设有硬化层，所述硬化层与所述第一拔叉脚、第二拔叉脚均为一体成型；所述拔叉柄的左右两侧均设有第一加强块，两个所述第一加强块以拔叉柄的中线为轴对称设置；所述拔叉脚连接桥为弧面结构；所述拔叉脚连接桥的中部嵌设有耐磨嵌块，所述耐磨嵌块为耐磨塑料材质；所述拔叉柄的前侧设有第二加强块。
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