[实用新型]一种车辆运输车用举升装置有效
| 申请号： | 201821571814.0 | 申请日： | 2018-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN208898434U | 公开（公告）日： | 2019-05-24 |
| 发明（设计）人： | 司若杨;毛盛敏;杜志远;李阳;计京宝;李兴根 | 申请（专利权）人： | 重庆凯瑞特种车有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司 |
| 主分类号： | B66F7/08 | 分类号： | B66F7/08;B66F7/28;B60P3/07 |
| 代理公司： | 重庆市恒信知识产权代理有限公司 50102 | 代理人： | 陈志生 |
| 地址： | 400900 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型请求保护一种车辆运输车用举升装置，属于车辆运输车领域。由举升臂总成、动作油缸、导向机构、导向轮组成，导向轮设置在举升臂总成端部，动作油缸和导向机构的两端分别通过圆柱销连接到举升臂总成上和车体上；动作油缸改变行程带动举升臂总成绕下横梁转动，举升臂总成带动导向轮运动，上平台总成通过固定在导向槽中的导向轮运动实现上下位置改变；导向机构通过定位销表面穿过限位孔与导向套端面接触实现所述车辆运输车用举升装置的位置固定。该装不需设置左尺寸较大的立柱，自重轻、操作效率高、可靠性高。 | ||
| 搜索关键词： | 举升臂 车辆运输车 导向轮 导向机构 动作油缸 举升装置 本实用新型 导向套端面 上平台总成 操作效率 上下位置 导向槽 定位销 下横梁 限位孔 圆柱销 车体 立柱 转动 穿过 | ||
【主权项】：
1.一种车辆运输车用举升装置，其特征在于，包括：举升臂总成(Ⅰ)、动作油缸(Ⅱ)、导向机构(Ⅲ)和导向轮(Ⅳ)，所述导向轮(Ⅳ)设置在举升臂总成(Ⅰ)端部，所述动作油缸(Ⅱ)和导向机构(Ⅲ)分别连接到举升臂总成(Ⅰ)上；使用时，所述动作油缸(Ⅱ)改变行程带动举升臂总成(Ⅰ)转动，所述举升臂总成(Ⅰ)带动导向轮(Ⅳ)运动，所述导向轮(Ⅳ)通过导向槽(6)带动上平台总成(8)上下移动，所述导向机构(Ⅲ)用于固定上平台总成(8)到需要的高度位置。
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