[实用新型]公路防撞缓冲装置有效
| 申请号： | 201821539396.7 | 申请日： | 2018-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN209178887U | 公开（公告）日： | 2019-07-30 |
| 发明（设计）人： | 梁海军;徐瑾;栗桂莲;钱天宇;李渊;田金萌;闫江博 | 申请（专利权）人： | 河北工业职业技术学院 |
| 主分类号： | E01F15/02 | 分类号： | E01F15/02;E01F9/615;E01F9/669 |
| 代理公司： | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人： | 赵宝琴 |
| 地址： | 050091 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种公路防撞缓冲装置，属于公路设施技术领域，包括第一缓冲架、第二缓冲架和设于两者之间的弹性柱，本实用新型提供的公路防撞缓冲装置，设置两个平行设置的第一缓冲架和第二缓冲架来放置车辆冲出路侧，并在两者之间设置多个弹性柱来增强公路防撞缓冲装置的缓冲性能，在车辆撞击到第一缓冲架上时，第一缓冲架挤压弹性柱，弹性柱吸收车辆带来的冲击力，第二缓冲架在后支撑，防止将第一缓冲架和弹性柱被撞脱离，这种结构既能阻挡车辆冲出路侧，也能通过弹性柱起到较好的缓冲效果，保护车辆以及人员的安全，因此该公路防撞缓冲装置可以有效的缓冲车辆撞击带来的冲击力。 | ||
| 搜索关键词： | 弹性柱 防撞缓冲装置 第一缓冲架 第二缓冲架 公路 本实用新型 冲击力 车辆撞击 公路设施 缓冲车辆 缓冲效果 缓冲性能 平行设置 后支撑 挤压 阻挡 脱离 吸收 安全 | ||
【主权项】：
1.公路防撞缓冲装置，其特征在于，包括：第一缓冲架，设于公路的一侧；第二缓冲架，设于所述第一缓冲架远离所述公路的一侧，且与所述第一缓冲架平行；多个弹性柱，均设于所述第一缓冲架和所述第二缓冲架之间，且所述弹性柱的一端固定于所述第一缓冲架上，另一端固定于所述第二缓冲架上。
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