[实用新型]一种用于发动机的放水放气装置有效
| 申请号： | 201821490790.6 | 申请日： | 2018-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN208718782U | 公开（公告）日： | 2019-04-09 |
| 发明（设计）人： | 李朝民;金勇运;王江;姜涵雨;王梓源;姚博川 | 申请（专利权）人： | 青岛理工大学 |
| 主分类号： | F01P11/02 | 分类号： | F01P11/02 |
| 代理公司： | 北京市盈科律师事务所 11344 | 代理人： | 姜智慧 |
| 地址： | 266000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于发动机的放水放气装置，包括壳体，所述壳体的内壁上设置有第一固定环，所述第一固定环的一端插设有活动块，所述活动块为截头圆锥形，且活动块远离第一固定环的一端连接有弹簧的一端，所述弹簧的另一端与支架固定连接，所述支架设置在壳体的内壁上，所述第一固定环的另一端插设有第一连接管，所述第一连接管靠近第一固定环的一端设置有封头，本装置使用时，需要对发动机进行放水放气时，只需要按动把手，此时把手推动连接杆运动，连接杆通过第二固定环推动第二连接管移动，最终第一连接管推动活动块移动，操作时不需要扳手等工具，操作过程方便简单。 | ||
| 搜索关键词： | 固定环 活动块 连接管 放水 壳体 放气装置 发动机 弹簧 内壁 把手 本实用新型 截头圆锥形 操作过程 推动连接 一端连接 一端设置 支架固定 支架设置 装置使用 连接杆 扳手 移动 按动 放气 封头 | ||
【主权项】：
1.一种用于发动机的放水放气装置，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)的内壁上设置有第一固定环(2)，所述第一固定环(2)的一端插设有活动块(3)，所述活动块(3)为截头圆锥形，且活动块(3)远离第一固定环(2)的一端连接有弹簧(4)的一端，所述弹簧(4)的另一端与支架(5)固定连接，所述支架(5)设置在壳体(1)的内壁上，所述第一固定环(2)的另一端插设有第一连接管(6)，所述第一连接管(6)靠近第一固定环(2)的一端设置有封头，所述封头与活动块(3)相接触，所述第一连接管(6)的管体上设置有通孔(11)，且第一连接管(6)远离第一固定环(2)的一端与第二连接管(7)的一端相连通，所述第二连接管(7)的另一端与软管(8)相连通，所述软管(8)延伸至壳体(1)的外侧，且第二连接管(7)的外壁上套接有第二固定环(9)，所述第二固定环(9)远离第一固定环(2)的一侧设置有连接杆(10)，所述连接杆(10)延伸至壳体(1)的外侧。
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