[实用新型]一种减震危险品运输车厢及危险品运输车有效

专利信息
申请号: 201821470436.7 申请日: 2018-09-07
公开(公告)号: CN208855484U 公开(公告)日: 2019-05-14
发明(设计)人: 王强 申请(专利权)人: 江苏斯泰普危险品物流有限公司
主分类号: B60P1/00 分类号: B60P1/00;B60P7/135;B60P7/14;B60P7/08;B62D33/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 210047 江苏省南京*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了减震危险品运输车厢,属于运输车辆技术领域,旨在解决现有技术中车厢在运输过程中不能有效防止危险品晃动/移位的问题,其技术方案要点是,在箱体内滑移设置垂直于箱体顶壁的推板和若干块平行于箱体底壁的垫板。装载危险品前,保持垫板彼此之间留有间隙;装载危险品后,借助推板推动各垫板相互靠拢,使得叠放的危险品排列整齐,通过减少危险品可能的晃动/移位空间起到了减震作用,有效减少了运输过程中因急刹车、上下坡等原因造成的危险品晃动或者移位,提升了危险品运输的安全性。本实用新型相应公开了一种包括上述减震危险品运输车厢的危险品运输车,其具有减震效果好、能有效减少危险品晃动或者移位、安全性高的优势。
搜索关键词: 危险品 危险品运输 晃动 减震 车厢 移位 垫板 危险品运输车 本实用新型 有效减少 运输过程 推板 装载 技术方案要点 减震效果 减震作用 排列整齐 箱体底壁 箱体顶壁 移位空间 运输车辆 急刹车 上下坡 叠放 滑移 平行 靠拢 垂直
【主权项】:
1.一种减震危险品运输车厢,包括箱体(1),箱体(1)长度方向的一侧开有箱门(11),其特征在于:所述箱体(1)的内底壁上沿箱体(1)的长度方向滑移设置有推板(5)和若干块垫板(2);所述垫板(2)沿车厢的长度方向呈线型排列设置,且各垫板(2)的总长度之和小于箱体(1)的长度;所述推板(5)设置于箱体(1)内长度方向的任一端,且推板(5)垂直于箱体(1)的底壁设置;所述箱体(1)内还设置有用于驱使推板(5)沿箱体(1)的长度方向运动的驱动机构。
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