[实用新型]一种汽车电子助力转向系统用连接轴有效
| 申请号： | 201821470432.9 | 申请日： | 2018-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN208774869U | 公开（公告）日： | 2019-04-23 |
| 发明（设计）人： | 刘健 | 申请（专利权）人： | 武汉市铁研汽车零件有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04 |
| 代理公司： | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人： | 杨文录 |
| 地址： | 430415 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开的属于汽车零部件技术领域，具体为一种汽车电子助力转向系统用连接轴，包括左半连接轴，所述左半连接轴的左端设有一体成型的连接块，且所述连接块的前后两端均开设有一体成型的连接卡槽，所述左半连接轴的右端设有一体成型的轴杆，所述左半连接轴的左侧设有一体成型的固定环，所述轴杆的右端键连接有右半连接轴，通过将左半连接轴和右半连接轴之间通过键连接，使得左半连接轴和右半连接轴之间的间距可以调节，避免了目前汽车电子助力转向系统使用的连接轴长度固定不可调节，一种连接轴只适用于一种汽车的电子助力转向系统使用，因此其适用性较差的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 连接轴 一体成型的 助力转向系统 汽车电子 键连接 轴杆 电子助力转向系统 本实用新型 汽车零部件 长度固定 连接卡槽 固定环 左端 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种汽车电子助力转向系统用连接轴，包括左半连接轴(1)，其特征在于：所述左半连接轴(1)的左端设有一体成型的连接块(11)，且所述连接块(11)的前后两端均开设有一体成型的连接卡槽(12)，所述左半连接轴(1)的右端设有一体成型的轴杆(2)，所述左半连接轴(1)的左侧设有一体成型的固定环(3)，所述轴杆(2)的右端键连接有右半连接轴(4)，所述右半连接轴(4)的左侧设有一体成型的第一导向环(5)，所述第一导向环(5)的右侧设有第二导向环(51)，且所述第二导向环(51)与右半连接轴(4)固定连接，所述固定环(3)右端四周均螺纹连接有导向螺杆(6)，且四组所述导向螺杆(6)分别贯穿第一导向环(5)和第二导向环(51)，所述第一导向环(5)的右侧四周和第二导向环(51)的左侧四周均设有固定螺母(61)，且各组所述固定螺母(61)与四组所述导向螺杆(6)螺纹连接，所述右半连接轴(4)的右端侧壁均匀等间距设有一体成型的第一连接花键(42)，所述第一连接花键(42)的左侧均匀等间距设有第二连接花键(41)，且所述第二连接花键(41)与右半连接轴(4)一体成型。
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