[实用新型]一种新型紧急继动阀

摘要

本实用新型公开了一种新型紧急继动阀，包括继动阀本体，继动阀本体的表面设有ABS调节器出气口，继动阀本体的正面和一侧面均设有储气筒出气口，继动阀的另一侧设有信号口和主进气口，继动阀本体的表面还设有第一连接管道和第二连接管道，继动阀本体的顶端还设有盖板,继动阀本体的内部设有气腔A、气腔B、气腔C、气腔D、气腔E、气腔F和气腔G，该继动阀增加了一个储气筒出气口，即一个紧急继动阀有两个储气筒出气口，大大的提升了给制动气室的充气速度，如果再把整车气路优化，能达到制动响应时间0.4S的要求；本实用新型采用输入压力与输出压力的压力比为1:1.3的关系。

主权项

1.一种新型紧急继动阀，包括继动阀本体，其特征在于，所述继动阀本体的表面设有ABS调节器出气口(1)，所述继动阀本体的正面和一侧面均设有储气筒出气口(2)，所述继动阀本体的另一侧设有信号口(4)和主进气口(5)，所述继动阀本体的表面还设有第一连接管道(3)和第二连接管道(7)，所述继动阀本体的底端还设有盖板(6),所述继动阀本体的内部设有气腔A(13)、气腔B(43)、气腔C(18)、气腔D(22)、气腔E(34)、气腔F(33)和气腔G(45)，所述气腔A(13)联通信号口气管接头(8)，所述气腔A(13)与所述气腔B(43)之间设有活塞a(15)，所述活塞a(15)的底端设有排气阀门(42)，气腔B(43)与所述ABS调节器出气管接口(27)连通，所述气腔G(45)的一端设有气孔(44)，所述气腔D(22)联通储气筒出气管接口(23)，所述气腔D(22)一端设有所述气腔C(18)，所述气腔C(18)的底端设有活塞b(21)，平衡弹簧(25)的底端连接在活塞c(28)上，所述活塞c(28)的一侧设有活塞d(32)，两组所述活塞d(32)形成所述气腔F(33)，所述气腔D(22)与排气盖(26)之间设有活塞挡圈(24)，所述主进气口气管接头(37)联通所述气腔E(34)和气腔C(18)，所述主进气口气管接头(37)内部从外到内依次设有活塞e(38)、进气阀门a(36)、单向胶垫(35)、回位弹簧(39)，所述气腔E(34)的顶端还设有进气阀门b(41)。