[实用新型]多功能拖车有效

专利信息
申请号: 201821457206.7 申请日: 2018-09-06
公开(公告)号: CN208789821U 公开(公告)日: 2019-04-26
发明(设计)人: 于凯泽 申请(专利权)人: 于凯泽
主分类号: B62D63/06 分类号: B62D63/06;B63B7/00
代理公司: 北京鼎承知识产权代理有限公司 11551 代理人: 李伟波;韩德凯
地址: 100012 北京市朝阳*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型涉及多功能拖车,包括:第一壳体和第二壳体,均具有内腔,且通过铰链可转动地枢接,二者还通过可伸缩液压杆连接;拖车底部设有轮子,轮子可转动地连接于轮子支架,轮子支架固定连接在车架上;拖车还设有用于连接移动动力源的可伸缩连接杆;第一壳体的侧部设有凹槽,第二壳体的侧部设有凸条,凹槽与凸条相互卡合以当第一壳体与第二壳体呈水平状配合时紧密接触;第一壳体和第二壳体底部均设有加强筋;可伸缩连接杆上设有卡孔和卡销,以对伸缩位置进行固定;第一壳体与第二壳体呈水平状态配合时,多功能拖车能够作为水上小艇使用。多功能拖车兼顾拖车使用功能,同时拓宽拖车的使用范围,提供方便移动、可折叠、安全可靠的小型船只。
搜索关键词: 第二壳体 第一壳体 多功能拖车 可伸缩连接杆 轮子支架 可转动 凸条 轮子 可伸缩液压杆 本实用新型 方便移动 连接移动 伸缩位置 使用功能 水平状态 小型船只 地连接 动力源 加强筋 可折叠 水平状 小艇 车架 地枢 铰链 卡合 卡孔 卡销 内腔 配合
【主权项】:
1.一种多功能拖车,其特征在于:包括:第一壳体和第二壳体,所述第一壳体和第二壳体均具有内腔,所述第一壳体和第二壳体通过铰链可转动地枢接,所述第一壳体和第二壳体之间还通过可伸缩液压杆连接;所述拖车的底部设有轮子,所述轮子可转动地连接于轮子支架上,所述轮子支架固定连接在车架上;所述拖车还设有用于连接移动动力源的可伸缩连接杆;所述第一壳体的侧部设有凹槽,所述第二壳体的侧部设有凸条,所述凹槽与所述凸条相互卡合以使得当第一壳体与第二壳体呈水平状配合时紧密接触;所述第一壳体和所述第二壳体底部均设有加强筋;所述可伸缩连接杆上设有卡孔和卡销,以对可伸缩杆的伸缩位置进行固定;所述第一壳体与所述第二壳体呈水平状态配合时,所述多功能拖车能够作为水上小艇使用。
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