[实用新型]一种汽车侧门及汽车有效
| 申请号： | 201821429536.5 | 申请日： | 2018-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN208867840U | 公开（公告）日： | 2019-05-17 |
| 发明（设计）人： | 丁金星;和仕超;李俊海;尹特;陆中飞;张哲;张伟;李树林 | 申请（专利权）人： | 宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04;E05F15/611 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝传鑫;贾允 |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车侧门，包括车门钣金、上铰链、下铰链和驱动机构，上铰链和下铰链分别设置在车门钣金的上、下两端，上铰链和下铰链均设置在远离侧门的把手端一侧，驱动机构设置在侧门的靠近下铰链一端，驱动机构穿过车门钣金与车身固定连接，驱动机构用于驱动侧门的开闭；一种汽车，包括前后四个汽车侧门和车身，汽车侧门通过上铰链、下铰链和驱动机构与车身固定连接，汽车侧门为上述的汽车侧门，还包括电动开关，电动开关与四个汽车侧门上的驱动机构电连接；本实用新型能同时实现前后四个侧门的电动开闭，且能减小对汽车内饰造型的影响，减小汽车侧门的钣金开口，降低工艺实现难度及对外观的影响。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车侧门 驱动机构 下铰链 侧门 上铰链 车门钣金 车身 本实用新型 电动开关 减小 汽车 电动开闭 工艺实现 汽车内饰 把手端 电连接 开闭 钣金 开口 穿过 驱动 造型 | ||
【主权项】：
1.一种汽车侧门，包括车门钣金(1)、上铰链(2)、下铰链(3)和驱动机构(4)，所述上铰链(2)和所述下铰链(3)分别设置在所述车门钣金(1)的上、下两端，所述上铰链(2)和所述下铰链(3)均设置在远离所述侧门的把手端一侧，其特征在于：所述驱动机构(4)设置在侧门的靠近所述下铰链(3)一端，所述驱动机构(4)穿过所述车门钣金(1)与车身固定连接，所述驱动机构(4)用于驱动侧门的开闭。
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