[实用新型]一种用于变速器台架测试的连接工装有效

专利信息
申请号: 201821415158.5 申请日: 2018-08-30
公开(公告)号: CN208900470U 公开(公告)日: 2019-05-24
发明(设计)人: 熊路强;唐学勇 申请(专利权)人: 吉孚传动技术(天津)有限公司
主分类号: F16B1/00 分类号: F16B1/00;G01M13/02
代理公司: 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 代理人: 杜文茹
地址: 301700 天津市武清区天津*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 一种用于变速器台架测试的连接工装,包括有用于与母板连接的右侧开口的C型工装环体,所述C型工装环体上在与纵向直径相交的上、下两处对应形成有用于C型工装环体与母板连接的第一母板定位销孔和第二母板定位销孔,所述的C型工装环体上分别形成有适用安装不同型号变速器的:11个用于C型工装环体与母板为正向固定连接的第一~第十一母板正向连接螺纹孔;9个用于C型工装环体与母板为反向固定连接的第一~第九母板反向连接螺纹孔;7个用于C型工装环体与变速器固定连的接第一~第七单沉头螺纹孔;以及5个用于C型工装环体与变速器固定连的接第一~第五双沉头螺纹孔。本实用新型能够适用不同型号的变速器,可以有效降低工装的设计和加工成本。
搜索关键词: 工装环 变速器 母板 沉头螺纹孔 定位销孔 连接工装 母板连接 台架测试 固定连 本实用新型 连接螺纹孔 反向固定 反向连接 螺纹孔 工装 正向 相交 开口 加工
【主权项】:
1.一种用于变速器台架测试的连接工装,包括有用于与母板连接的右侧开口的C型工装环体(1),其特征在于,所述C型工装环体(1)上在与纵向直径相交的上、下两处对应形成有用于C型工装环体(1)与母板连接的第一母板定位销孔(a1)和第二母板定位销孔(a2),所述的C型工装环体(1)上分别形成有适用安装不同型号变速器的:11个用于C型工装环体(1)与母板为正向固定连接的第一~第十一母板正向连接螺纹孔(d1、d2、d3、d4、d5、d6、d7、d8、d9、d10、d11);9个用于C型工装环体(1)与母板为反向固定连接的第一~第九母板反向连接螺纹孔(b1、b2、b3、b4、b5、b6、b7、b8、b9);7个用于C型工装环体(1)与变速器固定连的接第一~第七单沉头螺纹孔(c1、c2、c3、c4、c5、c6、c7);以及5个用于C型工装环体(1)与变速器固定连的接第一~第五双沉头螺纹孔(e1、e2、e3、e4、e5)。
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