[实用新型]后副车架有效
| 申请号： | 201821414999.4 | 申请日： | 2018-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN208827940U | 公开（公告）日： | 2019-05-07 |
| 发明（设计）人： | 刘月龙;陈岩;张晨光;孙玉;徐波;赵一狄;邹升阳;曹标;董立冬 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/11 | 分类号： | B62D21/11 |
| 代理公司： | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人： | 彭随丽 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种后副车架，其包括均沿车辆长度方向延伸的一对纵梁，两个纵梁于车辆宽度方向彼此对置；于各纵梁的前端分别设有前安装位衬套外管，于各纵梁的后部分别设有后安装位衬套外管；于两个纵梁之间搭接固连有沿车辆宽度方向延伸的前横梁和后横梁；前横梁的两端相对于中部沿车辆长度方向加宽；还包括分别搭接固连于前横梁与两个纵梁搭接部位上部的一对上控制臂安装支架，以及分别搭接固连于前横梁与两个纵梁搭接部位下部的一对下控制臂安装支架。本实用新型的后副车架，通过加宽前横梁的两端，将上控制臂安装支架和下控制臂安装支架搭接于前横梁和纵梁的搭接部位，可有效提高后副车架的整体刚度。 | ||
| 搜索关键词： | 纵梁 前横梁 安装支架 后副车架 搭接 搭接部位 固连 车辆长度方向 车辆宽度方向 本实用新型 衬套外管 上控制臂 下控制臂 安装位 加宽 整体刚度 后横梁 延伸 对置 | ||
【主权项】：
1.一种后副车架，其特征在于包括：一对纵梁(1)，均沿车辆长度方向延伸布置，并于车辆宽度方向上彼此对置；于各所述纵梁(1)的前端分别设有前安装位衬套外管(101)，于各所述纵梁(1)的后部分别设有后安装位衬套外管(102)；前横梁(2)，沿车辆宽度方向延伸布置，并搭接固连于两个所述纵梁(1)之间；所述前横梁(2)的两端相对于中部沿车辆长度方向加宽；一对上控制臂安装支架(4)，分别搭接固连于所述前横梁(2)与两个所述纵梁(1)搭接部位的上部；一对下控制臂安装支架(5)，分别搭接固连于所述前横梁(2)与两个所述纵梁(1)搭接部位的下部；后横梁(3)，搭接固连于两所述纵梁(1)之间，且沿车辆宽度方向延伸布置；所述后横梁(3)相对于所述前横梁(2)靠近于车身尾部，并与所述前横梁(2)间隔布置。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长城汽车股份有限公司，未经长城汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201821414999.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
