[实用新型]一种低压供电系统

摘要

本申请公开了一种低压供电系统，所述低压供电系统通过在低压供电电池的负极与所述低压用电设备之间接入常闭继电器的动断触点，所述动断触点在所述第一开关处于第一状态时闭合，以使所述低压供电电池可以正常的为低压用电设备供电；当需要进行低压用电设备的电气复位或机动车辆长时间处于驻车状态而需要断开低压用电设备与低压供电电池之间的连接时，可以将所述第一开关处于第二状态，将所述第一开关所在支路闭合，以使所述常闭继电器的输入线圈通电，从而将所述动断触点断开，实现对低压用电设备的短路，进而实现断开低压用电设备与低压供电电池之间的连接的目的。

主权项

1.一种低压供电系统，其特征在于，应用于机动车辆，用于为机动车辆的低压用电设备供电，所述低压供电系统包括：低压供电电池、常闭继电器和第一开关；其中，所述低压供电电池的正极同时与所述常闭继电器的输入线圈和低压用电设备的电压输入端连接，所述输入线圈远离所述低压供电电池的一端连接所述第一开关，所述第一开关远离所述输入线圈一侧同时连接所述常闭继电器的动断触点以及所述低压供电电池的负极；所述动断触点远离所述第一开关的一侧与所述低压用电设备的参考电压端连接；所述第一开关包括第一状态和第二状态，当所述第一开关处于第一状态时，所述第一开关所在支路断开，所述动断触点闭合；当所述第一开关处于第二状态时，所述第一开关所在支路闭合，所述输入线圈通电，以使所述动断触点断开。