[实用新型]一种道路桥梁支座结构

摘要

本实用新型提供一种道路桥梁支座结构，包括防锈盘，承重座，缓冲拉伸弹簧装置，标尺板，防锈橡胶垫，压缩弹簧，夹板，驱鸟盒结构，吊环，立柱，承重台，重量均分架装置，一级限位挡板，二级限位挡板和箭标；所述的防锈盘横向套接在承重座的下表面位置；所述的缓冲拉伸弹簧装置横向挂接在重量均分架装置的内侧下部位置。本实用新型拉伸弹簧和压缩弹簧的设置，有利于解决传统的桥梁支座防震效果差的问题；驱鸟盒的设置，有利于防止鸟类在桥梁支座下筑巢，解决了传统的桥梁支座不能防止鸟类筑巢的问题；分量架设置有两个和立柱的设置，有利于分担桥梁重力，保障桥梁安全，解决了不能够分担桥梁重力的问题。

主权项

1.一种道路桥梁支座结构，其特征在于，该道路桥梁支座结构包括防锈盘(1)，承重座(2)，缓冲拉伸弹簧装置(3)，标尺板(4)，防锈橡胶垫(5)，压缩弹簧(6)，夹板(7)，驱鸟盒结构(8)，吊环(9)，立柱(10)，承重台(11)，重量均分架装置(12)，一级限位挡板(13)，二级限位挡板(14)和箭标(15)，所述的防锈盘(1)横向螺栓连接在承重座(2)的下表面位置；所述的缓冲拉伸弹簧装置(3)横向挂接在重量均分架装置(12)的内侧下部位置；所述的标尺板(4)横向螺栓连接在承重座(2)的内侧下表面位置；所述的防锈橡胶垫(5)分别横向胶接在防锈盘(1)的下表面四角位置；所述的压缩弹簧(6)横向焊接在夹板(7)与夹板(7)之间位置；所述的夹板(7)分别纵向焊接在立柱(10)的内侧下部位置和重量均分架装置(12)的外侧下部位置；所述的驱鸟盒结构(8)纵向螺栓连接在立柱(10)的内侧上部位置；所述的吊环(9)分别焊接在立柱(10)的外侧中间位置；所述的立柱(10)分别纵向焊接在标尺板(4)的上表面左右两侧位置；所述的承重台(11)横向焊接在重量均分架装置(12)的上表面位置；所述的重量均分架装置(12)焊接在标尺板(4)的上表面中间位置；所述的一级限位挡板(13)横向焊接在内侧设置的夹板(7)的上端位置；所述的二级限位挡板(14)横向焊接在立柱(10)的内侧下部位置；所述的箭标(15)铆接在重量均分架装置(12)的正表面下部位置；所述的缓冲拉伸弹簧装置(3)包括拉伸弹簧(31)，限位带(32)，一级防护筒(33)，二级防护筒(34)和连接环(35)，所述的限位带(32)横向插接在拉伸弹簧(31)的内部中间位置；所述的一级防护筒(33)分别横向套接在拉伸弹簧(31)和二级防护筒(34)的外表面右侧位置；所述的二级防护筒(34)横向套接在拉伸弹簧(31)的外表面左侧位置并插接在一级防护筒(33)的内部左侧位置；所述的连接环(35)分别一体化设置在拉伸弹簧(31)的左右两端位置。