[实用新型]一种减振器的悬架总成有效
| 申请号： | 201821037669.8 | 申请日： | 2018-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN208376465U | 公开（公告）日： | 2019-01-15 |
| 发明（设计）人： | 陈万成;陈通海;林建伟;谭亮 | 申请（专利权）人： | 浙江戈尔德减振器股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/02 | 分类号： | B60G13/02;B60G13/10 |
| 代理公司： | 济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙) 37245 | 代理人： | 李丽平 |
| 地址： | 325000 浙江省温*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种减振器，特别涉及一种减振器的悬架总成。包括有减振器本体及设于减振器本体上的活塞轴，所述的减振器本体的一端上套设有连接套，所述的连接套与减振器之间通过悬架气囊固定，连接套朝得悬架气囊的另一端上设有可拆卸的设有连接盖，所述的悬架气囊与减振器及连接套之间分别通过气囊卡圈固定，该气囊卡圈为氟塑料材质。本实用新型提供了一种能减少气囊卡圈与悬架气囊之间的磨损，延长气囊卡圈的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 悬架 减振器 连接套 气囊卡 气囊 减振器本体 本实用新型 可拆卸的 使用寿命 氟塑料 活塞轴 连接盖 总成本 上套 磨损 | ||
【主权项】：
1.一种减振器的悬架总成，包括有减振器本体及设于减振器本体上的活塞轴，其特征在于：所述的减振器本体的一端上套设有连接套，所述的连接套与减振器之间通过悬架气囊固定，连接套朝得悬架气囊的另一端上设有可拆卸的设有连接盖，所述的悬架气囊与减振器及连接套之间分别通过气囊卡圈固定，该气囊卡圈为氟塑料材质。
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