[实用新型]电动汽车及其电机供电系统有效
| 申请号： | 201821027780.9 | 申请日： | 2018-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN208698514U | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 黄炳健 | 申请（专利权）人： | 比亚迪汽车工业有限公司 |
| 主分类号： | B60L50/60 | 分类号： | B60L50/60;H02K11/02;H02M1/14 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 518118 广东省深圳市坪山新区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种电动汽车及其电机供电系统，其中，系统包括：电池包；第一正直流母线和第一负直流母线，第一正直流母线和第一负直流母线分别与电池包的正极和负极相连；连接在第一正直流母线与第一负直流母线之间的第一母线电容和第一电机控制器；第二正直流母线和第二负直流母线，第二正直流母线和第二负直流母线分别与电池包的正极和负极相连；连接在第二正直流母线与第二负直流母线之间的第二母线电容和第二电机控制器；电感，电感串联在第二正直流母线上。由此，通过在第二正直流母线上串联接入电感，从而有效滤除纹波，对电机控制器进行保护，防止电机控制器损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 正直流母线 负直流母线 电机控制器 电池包 供电系统 电感 正极 负极 电动汽车 母线电容 电机 本实用新型 电感串联 滤除 纹波 串联 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车的电机供电系统，其特征在于，包括：电池包；第一正直流母线和第一负直流母线，所述第一正直流母线与所述电池包的正极相连，所述第一负直流母线与所述电池包的负极相连；连接在所述第一正直流母线与所述第一负直流母线之间的第一母线电容；连接在所述第一正直流母线与所述第一负直流母线之间的第一电机控制器；第二正直流母线和第二负直流母线，所述第二正直流母线与所述电池包的正极相连，所述第二负直流母线与所述电池包的负极相连；连接在所述第二正直流母线与所述第二负直流母线之间的第二母线电容；连接在所述第二正直流母线与所述第二负直流母线之间的第二电机控制器；以及电感，所述电感串联在所述第二正直流母线上。
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